GT-R、NSX、スープラ Supraで性能を比べると順番はどうなりますか？ユーチューブで

GT-R、NSX、スープラ Supraで性能を比べると順番はどうなりますか？

ユーチューブでスーパーGTの映像を見ます。
クラッシュやピットでのハプニングを見たります。
たぶんGT-R,NSX,スープラ Supraは同じクラスで戦っていると思います。
市販車改造だと思います。
改造すると市販車とはポテンシャルが違ってくるとは思いますが、市販車の場合はどの車種が一番基本性能が高いのでしょうか？
直線が強い、カーブが強い、燃費が良いなど特徴が出てくるのでしょうか？

ノーマルで速い順に並べると
GT-R→NSX→スープラです。
スーパーGTはマシンの性能が馬力、含め大きく変わります。質問者さんが仰っているのはおそらくGT500クラスですが、500は全て後輪駆動です。なので正直スーパーGTで市販車を比べることは出来ません。
一応それぞれの市販車について軽く説明しときます。
・GT-R
直線が速いと思われがちだが、実はコーナーがバカ速い。ヨーモーメントコントロールシステムやアテーサE-TSなどコーナリングを支えるシステムが強い。また、トラクションステアによりコーナリング時の横Gは2Gにもなる。
・NSX
モーターアシストがあり、コーナーの立ち上がりが早い。が、GT-Rよりも遅い。VTECなしでハイブリッド。正直高いけど影は薄い。
・スープラ
この中では遅いが、リーズナブルで楽しい車。FRクーペで好きな人も多いし、GT-R、NXSよりも安く、手が届きやすい。80スープはチューニングに対するポテンシャルが高く、1000馬力にチューニングしてある個体もある。

GT-R乗りですが，乗りやすいのはスープラでじゅうぶん早く走れます，NSXは乗りにくいかな。最近GT-Rはゆっくり乗る車と思ってます。

改造出来るところはそんなところでしょうけど
最後、どうしようもないのが車両重量
四駆のGT-Rが最強でしょうけど、速く曲がれるのは軽さの部分もありますね