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90スープラ Supraが公開になりましたね。ディテールが判明した今、あらた

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tru113457290 公開 2019-1-15 22:27:00 | 显示全部楼层 |読書モード
90スープラ Supraが公開になりましたね。ディテールが判明した今、あらためて皆さんに聞きたいと思います。スープラ Supraの中で、70、80、90どれが一番カッコいいと思いますか?教えてください。
nek1046012906 公開 2019-1-16 13:41:00 | 显示全部楼层
う~ん、
90>70>80かな。
↓先日のオートサロンで展示されてたグループAスープラ。
/images/m3vryw1g3dx

m3vryw1g3dx

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m3vryw1g3dx

gts112596205 公開 2019-1-16 19:04:00 | 显示全部楼层
やっぱり70ですね。
リトラクタブル最高!
ごとね101034438 公開 2019-1-16 17:37:00 | 显示全部楼层
内装は、90どすな。
nek1046012906 公開 2019-1-16 09:14:00 | 显示全部楼层
かっこいいのは90でしょうね。
でも基本BMだし、MTの設定が無いんじゃ単純に値下がりし続けるだけの消耗品で終わりますね、トヨタは2000GTの再来のつもりでこれを作りましたか?って事なんです、スープラ自体、30年に近く前に直6ターボ280馬力で出してる訳ですから、、 、
ごとね101034438 公開 2019-1-16 00:23:00 | 显示全部楼层
70はあまりにエレガントすぎて後ろに貼り
付いても圧が弱すぎて道を譲ってもらえな
い苦悩があり80のフロントデザインとなり
ました。
XX時代も含め、スープラの地位を押し上げ
たのは80。80のサイドビューは実に美しい。
しかし自車を見たら90のエクステリアが圧倒
でしょうね。
nek1046012906 公開 2019-1-16 00:15:00 | 显示全部楼层
70ワイド>70>80>90
d( ̄  ̄)
グループA=レースカーベース=ホンモノ
ですから…
だから?
ランエボ」インプレッサ」が→人気あるのよ
そのものがレースに参戦したのだから
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