日産がフェアレディZを出しているのに、トヨタは何故、スープラ Supraを新しく

日産がフェアレディZを出しているのに、トヨタ YOYOTAは何故、スープラ Supraを新しく出さないのですか？
スープラ Supraが出るとしたらどのようなエンジンが積まれると思いますか？
GS350やクラウン CROWNアスリートに積まれている3500ccかLS460に積まれている4600ccがある程度チューンされて積まれると思いますが、どうなのですか？
トヨタ YOYOTAが叩かれるようになったのはスープラ Supraが生産中止になってからではないでしょうか？

スープラはミニバン人気で売れなくなったのと、20年以上も作り続けているヤマハ製のG型エンジンの
改良(JZ型)では排ガス規制に対応できなくなったために生産中止となりました。
ですが、ここへ来て世界的に金持ちのためのスーパーカーがブームになっていることから、スープラ後継の
スポーツカーが出てくるのは秒読みでしょう。
トヨタのすごいところは、売れない車でもちゃんと技術開発を行っており、スグにでも商品化ができるように
準備をしているところです。
GT-Rが世界戦略車として蘇ったことから、この売れ方を見てスグにでもレクサスブランドのスポーツカーを
出してくることは十分に考えられます。
今回の東京モーターショーの出品車、「FT-HS」が次期スープラのデザインスタディではないかと噂されて
います。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000012-rps-ind.view-000
パワーユニットは3.5V6＋電気モーターのハイブリッドを搭載。
レクサスGS450hと同一ユニットをチューン、最高出力はGSの345psから400hp程度に上がっていると
言われています。
価格も…スーパーでしょうね、きっと。
GT-Rが700万なら、レクサスは1,000万だな。そのくらいにしないとプレミアムになりません。

トヨタは後出しジャンケンが得意だからＧＴ－Ｒの売れ行きを見てからでしょ。
もちろん色んな雑誌で騒がれてるように既に開発してるでしょうが、ＧＴ－Ｒの売れ具合によって少し方向修正して登場させるんじゃないですか？
おそらくレクサスＩＳＦがベースになってるんじゃないでしょうか。

トヨタは20年以上前から叩かれていますよ。
レクサスブランドで大排気量スポーツを出すと思いますが
トヨタでスポーツカー出すとしてもスバルと共同でせいぜい1800～2000ccエンジンの車でしょう。