中古車のスポーツ Sportsカーについて。スープラ Supra(AT)の中古買おうかと思

中古車のスポーツ Sportsカーについて。
スープラ Supra(AT)の中古買おうかと思います。
普通に見た目がかっこいいから買うだけなので、MTのが良いとかどうのって話は結構です。
さて、本題ですが、今
のところH10年の7.5万キロとH9年の4.5万キロが、候補としてあります。
両方ターボ付きです。
まぁ状態とかその他諸々で一概には言えないと思いますが、皆さんならどちらを買いますか？？
①
H10年の方は、フジツボマフラー、グラムライツ19インチ、HID付き。
98万円、車検付き。
②
H9年のは、フルエアロ以外は特になかったはず。タイヤはアルミの18インチ。
108万円、車検無し。
ご教示の程宜しお願い致します。補足皆様ご回答頂きありがとうございます。色々悩んだ結果、年式が新しいのにします。
そこで、追加で質問ですが、ヴェイルサイド？のフロントスポイラーを付けたいのですが、純正はすごい高いので、偽物？が出回ってるらしく、それを購入したいのですが、どなたかご存知の方いらっしゃいますでしょうか。
エアロマスターというところのやつは前期型対応なのでだめでした。
後期型対応のやつでお願い致します。

私なら、ぱっと見たら①ですね。
気になるのは、値段の差ですかね・・・
①の方は、マフラー以外に自動車屋が気が付かないチューニングをされてなければよいですが。
車検対応マフラーなら少ないですが、マフラー交換したら燃料調整が合わなくてＣＰＵを交換してました、とか無ければよいですけど。
故障等あった時に、元に戻すのに高い部品が必要とか無ければよいですね。
１９インチホイールとか、車高調整のサス＆ショックとか使ってないでしょうか・・・
②の方は、フルエアロ組んでて、車高が純正のままで前ユーザーが満足してたならよいですけど、やはり足回り弄ってないですかね・・・
これは現物を見てないんで憶測で書いてますが、社外のサス＆ショックとか特に、純正より寿命が短いですから、社外の足回りを使用していたら注意ですね。

やはり上記の事も含めて、整備がちゃんとされてるかというのが、決め手じゃないでしょうか。

主さんの記載文で判断しました。距離走って無いので2番です。年式も有りますが、9、10と一年しか変わらないので。
追加で…。正規品でも仮合わせして、位置調製して装着します。コピー品は作りが悪く歪み、寸法不足が有ります。バンパー自体の厚みが無く使っている内にヒビが入ってきますよ。(光に当てると透けて見える物も有ります) 因みに…。後輩の知人が、34スカイラインのエアロを(ユー〇スのコピー品)購入しましたが歪みもひどく、寸法不足でしたが強引に装着しましたが、変の一言です。

そこまで、古い車種なら、年式より走行距離かな。
もう、後の下取り価格なんて、変わらないでしょうし、
そう考えると、自分が保有している間は、故障が少なく
て済む方がイイ、そうすると、やはり、走行距離が少ない方
を選択します。
あとは、メンテナンスがしっかりされていたかどうか。
今現在の情報だけなら、じぶんなら②を選びます。
（フルエアロ以外ノーマルなら、その方が安心。）

走行距離重視かなあ。年式つってもたった1年だし。
あとお下品な外装はノーサンキュー。

あと、いらん世話ですが、MTのが云々がいやなら最初からATなんて書かなきゃいいのでは？
どうせ関係ないんだから、質問内容に。

やはり年式が高い方を買いますかね～(^^)v
アルミやエアロは替えられるけど、年式は替えられないですからね！
補足
ヴェルサイド コピーの件は～改めて書いた方がもっとイッパイ意見が貰えるのでは？
http://autostyle-usa.com/jza80/