2000年より後に出たスポーツ Sportsカーってなにがありますかね？現行、今度出る

2000年より後に出たスポーツ Sportsカーってなにがありますかね？
現行、今度出るFT-86,BRZはわかります！
後年式の古い車に名車ぞろいで(80スープラ Supraが特に好き)最近の車離れでなにかと少なくなっ
てきたスポーツ Sportsカーですが、ぼくはスポーツ Sportsカー大好きです！
2000年より後に出たスポーツ Sportsカーで、
購入するならどの車がいいですか？
8月にスポーツ Sportsカーを中古で購入しようと考えているのですが…補足形を言うの忘れていました！
僕は、
クーペ型
車高が低い
ウイングがついてる
流線形
といったところでしょうか？
スープラ Supra、180SX、RX-8が僕のなかでは好きな形の順番ですね！

あと、150万程で買えるものってありますか？
またお願いします！

いなかのくるまやです。
ホンダのＣＲ－Ｚなんかは・・？？
http://www.honda.co.jp/CR-Z/
スポーツカーっぽい？見た目のエコカー。
時代にマッチしてていいと思うな～。

中古で買うならロータリーはあまりお勧めできないですね。嘘だと思われるかもしれませんが、とてもシビアなエンジンなのでターボのRX-7などの場合はマフラーを変えただけで壊れます。また燃費がすごく悪いので、湯水のごとくガソリンを使える燃費を気にしない人向けです。前にガソリンが高騰したときに相場に影響がでるぐらいでした。ロータリーで良いエンジンを選ぶにはエンジンの圧縮の測定なども必要になりますが、実際測るとなるとなかなか難しいところです。
それで、中古でいうとトヨタか日産をお勧めします。ディーラーは多いですし、販売台数が多いのでアフターパーツも多くてメンテナンスもしやすいです。次に、ターボとNAでいうとターボは負荷がかかっているので、NAをお勧めします。ターボにするなら保証がきちんとした店で買うほうがいいです。過度なブーストアップをしていた車であったりすると壊れかけていたりすることも。
シルビア、180SX、スープラ、R34スカイラインクーペ、このあたりがよいのではないでしょうか。
特に2002年まで新車で売っていたR34スカイラインクーペはなかなかよい状態のものもあると思います。

ランエボはどうでしょうか？
スカイラインやフェアレディＺやGTｰRに比べて車両価格や維持費や改造費が安いです
あと、4WDなので雪が降る地域にお住まいなら最高の車です
パワーもあって凄い速いです♪
燃費にこだわるならCR-Zとかですかね
自分の貯金と相談しながら購入して下さいね♪
予想以上に維持費がかかりますから(汗)

質問者様のスポーツカーのイメージは？
私の中でスポーツカーのイメージは・・・
①2クーペか3ドアハッチバックで乗降口が2箇所
②MT
③1リッターあたり85馬力以上！単純に排気量1600ｃｃだったら136馬力、2000ｃｃならば170馬力以上は最低ないとね～
④どんなに重くても車重1300ｋｇ以下！1000ｋｇ前後ならば尚BEST！

最近はたとえばスズキスイフトなど5ドアですがグレードに「スポーツ」と謳っています。また、AT限定免許があるようにATでもパドルシフトでMTのようにギアチェンジ可能の車種/グレードが多数あります。
レガシーツーリングワゴンのGTというターボ車はMT設定がありますからスポーツカー？と言われればかっとび系のスポーツカーでしょう！
ちなみに2000年以降新車購入可能だったで2クーペか3ドアハッチバックはセリカ（99年9月発表）、初代インサイト（99年9月発表）、CR-Z、インテグラ、シビックタイプR、ロードスター、RX-7（02年終了）、シルビア（02年終了）あたりでしょうか・・・？
その他、スカイラインクーペやGT-R、フェアレディZ、ソアラ（レクサスSC）などもありますがどれも新車価格で400万/500万以上した高価な車になります。

>>8月にスポーツカーを中古で購入しようと考えているのですが…
予算は？維持費は？使用目的は？
今時スポーツカーなんて「好き」だけでは買えないですよ。