免許取りたての人は、どんなスポーツ Sportsカーが良いのでしょうか？ - RX

免許取りたての人は、どんなスポーツ Sportsカーが良いのでしょうか？
RX-7・RX-8・GT-R・インプレッサ・アルテッツア・Z・スープラ Supra・S2000・ランサー・シルビアのどれが良いのでしょうか？補足補足で. . .。

価格の安い . . .まぁ250万程度ですね！

どれもお勧めできません。
でも好きな車に乗りたいんでしょ？だったら好きにすればいいと思います。
上記の中から無理矢理挙げるならシルビア。ただしターボなし。
他にお勧めするならマツダのロードスター。
パワーが必要以上にはない車で挙動を学習するのが、免許取り立ての人が乗るスポーツカーの条件として最重要です。
また、燃費が悪い、税金・保険が高いだとあんまり乗れません。
経済性も考えないと練習すらできませんし。
先に挙げられた候補の車は
・燃費が悪い
・限界が高すぎて練習にならず、限界を超えると制御不能になる
・安定志向に振りすぎて遅い（楽しくない）、練習にならない
・保険が高すぎて若い人に維持は無理
のどれかに必ず該当します。

馬力で言うと２００以下１５０程度
４区でもいいけど、リア駆動
価格で言うと…１００万以下
シルビア／１８０ｓｘ
ＭＲ２／ＭＲ－Ｓ
がいいと思います。
アルテ／スープラ
もいいかも
それ以上は腕お磨いてからお願いします。

スピード狂になりたいわけじゃないんですよね？そうゆう過程とみて話します。
維持できる予算があるなら自分で一番気になってる車でいいと思いますよ、自分の稼ぎで乗るなら尚更、妥協して後々後悔するのも嫌でしょうし、安い買い物でもないと思いますから。
それから性能について気になればいいんじゃないですかねｗ安全運転を意識するのはドライバーの意思だし、車種問わずどんな車にでも言えることだと思います。余程自分で意図的に扱わない限り危険な走行にはならないしブレーキ踏めば当たり前だけどちゃんと止まるんだから
自分は免許取得後に試乗もせず憧れだけでスープラを買いましたｗ初心者マークを貼ってたので友達に笑われたりもしましたけど(*′д`)
スープラ、レガシィB4、コルベットと乗り継いできましたが思い入れが強い分、スープラが今までで一番好きです♪
そしてスープラ購入直後にバンパーを思いっきり擦ったのもいい思い出ですｗ自分が一番好きな車に乗ってください♪

取立てなら、中古のシルビアできまり！

…どれも免許取りたての人が乗る車ではありません。
一台目がスポーツカーですか？最初は普通のセダンかワゴンタイプで腕を磨いてからスポーツカーに挑戦してください。

若者の車離れ（特にスポーツカー）が叫ばれている中、スポーツカー好きのオジサンにとってはうれしい質問ですね。
さて、質問に対するお答えですが、アルテッツァとRX－８は対象から除外しましょう。スポーツカーではありません。
レビン、シビック、スカイライン、インプレッサと乗り継いでいますが、今まで乗っていた中でもう一度欲しいと思う車はシビック(Si-R)です。
最近は大排気量、大パワーの車ばかりもてはやされますが、スポーツカーの良さの一つとして、パワーバンドの明快さと高回転の伸びがあります。はっきり言って基本的な足周りがしっかりしていれば、駆動方式の差も後からついてくる好みの問題です。
免許取りたてだからとかは関係なく、大パワー・重量級のスポーツカーばかりを乗り継いでしまうと、スポーツカーの面白さの大半を失うことになります。
それぐらい、軽量・高回転のスポーツカーを操るのは楽しいものです。
友人がインテグラのType-Rを持っていてたまに乗せてもらいますが、あの切れ味はインプにはないものです。筑波でのタイムも自分の調子次第でインプレッサを上回ることがあります（ヘタなことを自白してますが）。
もしかしたらFFはスポーツカーじゃないと思っていらっしゃるかもしれませんが、FFにもいいスポーツカーは一杯あります。
価格のこなれてきた中古のホンダのType-R（シビックでもインテグラでも）で十分楽しんで、それから質問にある車種を検討されても決して遅くはありません。景気が良くなってこの先数年はどんどんスポーツカーが発売されるようですから。
最後に老婆心ながら、スポーツ＝スピードではありません。
制限速度でも、十分にスポーツ感は味わえます。スピードはサーキットで求めてくださいね。サーキットの敷居はそんなに高くありませんよ。