９０年代の日本製スポーツ Sportsカー。日産スカイラインＧＴ-Ｒとかトヨタ・スープ

９０年代の日本製スポーツ Sportsカー。
日産スカイラインＧＴ-Ｒとかトヨタ YOYOTA・スープラ SupraとかマツダＲＸ-７とかは今世界的に人気があるそうですが。
なぜホンダ HondaＮＳＸの人気はイマイチなのですか。
性能的にはこの中でＮＳＸが一番だと思うのですが。

と質問したら。
ＮＳＸは値段が高いから。
という回答がありそうですが。
ですがアメリカの２５年ルールとかで日本にあるスカイラインＧＴ-Ｒもスープラ SupraもＲＸ-７も高騰して安くても３００万円が普通ですが。
ですがＮＳＸも初期物なら３００万円くらいが普通ですが。
値段的にはスカイラインＧＴ-Ｒもスープラ SupraもＲＸ-７もＮＳＸも今では同じくらいなのでは。
世界的に日本製のスポーツ Sportsカー。スカイラインＧＴ-Ｒやスープラ SupraやＲＸ-７は人気ですが。
なぜＮＳＸは世界的に人気が出ないのですか。
r2pnncvi5xn.jpg (126.51 KB)

2024-10-12 18:25 upload

点击文件名下载附件
r2pnncvi5xn.jpg
阅读权限: 7

ターボじゃないから。

３２００ｃｃの後期ならかなり高額なプライスかと。ただNSXはリアがちょっと間延びしてますね。

カッコ悪いから。
ミッドシップなら何でも良いってものではないから。

知名度が低いのでしょう

このNSXは、軽量化のみを優先したアルミボディ使ってる時点でセンスがないなぁと思った(笑)
ボディ成形に職人さんが手作業で、ヤスリがけしてたのテレビで見たことある。
一台一台に気が遠くなるよ。
しかもアルミは熱に弱いから、日の一番あたる薄いボディにアルミを使うなんて、アホとしか思えない。

簡単パワーアップする直線番長のターボ車が好きだからです。