先ほど外出先でリザーバータンクの冷却水の量を確認するとLowよりか

先ほど外出先でリザーバータンクの冷却水の量を確認するとLowよりかなり下の位置まで冷却水が減っていたため、ガソリンスタンドで冷却水を補充してもらいました。
それから30分ほど運転して再度リザーバータンクを確認するとHighの位置よりだいぶ高いところに冷却水の水位が上がっていました。写真だと暗くてHighのラインが見えませんが冷却水の水位は見えますのでかなりの量が入っていることがわかると思います。この場合はどのように対処したらよいでしょうか。車種はミラジーノL700Sになります。
cd3d5otgyyy.png (385.35 KB)

2024-10-7 18:47 upload

点击文件名下载附件
cd3d5otgyyy.png
阅读权限: 7

走ると水位が高くなりますが
冷間時にLow～Highの間に水があれば、大丈夫です。
もし気になるようでしたら、エンジンが冷めるまで待って、水をシリンジなどで抜き取ればいいでしょう。

他の回答にもありますが、水は暖まると増えます。だからHIGHのラインは、増える容積分だけ下にあるのです。
それよりも外出先でEgが暖まってるのに、水が少なかった事が問題です。
ラジエターホースはゴム部品ですから、寒い時期にホースが変形して水漏れする事は、10年超のクルマには良くあります。暑い時には無いですね。
ラジエターキャップが古いと、水漏れします。でも1000円位のキャップを替えて水圧が掛かる様になると、ラジエター本体がパンクして水漏れする事がありますね。
最低でも２年毎に、冷却水は変わってますか？
ラジエターのパンクを前提でキャップを替えて、パンクしたらワコーズのラジエターストップリークで処置するか。
何も処置せずに、いつも水量を確認しながら乗ってるか。
それでも、冷却水とキャップとラジエターストップリークは車には積んでおきたいですね。

あまりにも多かったらオーバーフローするのでそのままで大丈夫かと…

冷えたら減るはずです。
そのまま走って問題ないですよ

少ないよりは良いのでそのまま放置で良いかと。
量を確認するならエンジン冷えた状態で掛けずに乗る前ですね。
朝一とか、仕事などから帰宅して乗るならその時ですね。

先ほど外出先でリザーバータンクの冷却水の量を確認すると