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オデッセイ ODYSSEYてスライドドアなったからもう絶対買わん系になったわミニバンやったらス

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ps2103746538 公開 2015-3-1 21:31:00 | 显示全部楼层 |読書モード
オデッセイ ODYSSEYてスライドドアなったから
もう絶対買わん系になったわ
ミニバンやったら
ストリームかオデッセイ ODYSSEYかウィッシュやなって思っててん
まぁ、ストリームすら買わんけどな
どう
fuk1010936577 公開 2015-3-1 22:31:00 | 显示全部楼层
うわ……現行型のオデッセイってこんなんなんだ……
アコードワゴンに無理やりサードシートくっつけた先代の方が間違いなく良い。
ホンダってもう駄目だね。(´;ω;`)
Vision121783950 公開 2015-3-3 18:50:00 | 显示全部楼层
「ストリーム」はもう無いよ。
名前が「ジェイド」に変更になった。
gay10383554 公開 2015-3-2 07:23:00 | 显示全部楼层
これ名前をオデシオンにしろ!って誰か言ってたねw
言いえて妙だと思うけど・・エリシオンとの統合車としても劣化具合が半端無い。
エリは重くても強力な3.5Lがあり、旧オデも現行より200Kgも軽く、よく回るスポーツVTECで相応の走りは出来ていた。
一番のガッカリは、元々両車とも4輪Wウイッシュボーンだったのに、新型はストラット&車軸式に成り下がり、しかも前輪をストラットにした理由が、接地力の落ちた後輪とのバランスを取る為だと言ってるからマジで驚く。
この車軸サスが原因なのか、アブソの後輪が跳ねるとクレームが多発したから、現在は希望すると有償でソフトダンパーに変えてくれるけど、何だかこの本末転倒な処置が、この車と今のホンダを良く現している。。
fuk1010936577 公開 2015-3-1 21:46:00 | 显示全部楼层
逆にスライドドアで欲しかったけど車体が大きくなりすぎて嫌かな。
確かに後席は乗り降りしやすくてさらに快適にはなったけどね。
車としての面白さはなくなったなあ。
あれならエスティマ買うな。
Vision121783950 公開 2015-3-1 21:34:00 | 显示全部楼层
そうか、スライドドアに成り下がったか…要らんな。
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