ジムニーJimnyシエラとエスクード1.4ターボだと、どちらがオススメでしょうか？

ジムニーJimnyシエラとエスクード1.4ターボだと、どちらがオススメでしょうか？

舗装路・未舗装路限らず「道」と言えるところを走るならエスクード、「道」とは言えないところを走るならジムニーシエラがおすすめ。
舗装路に限定すればシエラが勝る点はありません。エスクードに搭載されているK14Cエンジンは排気量こそシエラのK15Bに劣りますが、パワーに関しては従来のエスクードに搭載されていた2.0L直列4気筒のJ20Aよりも上。燃費もK15Bよりも良いです。
ただしエスクードにはMTが無く6速ATのみの設定です。MTが好みならエスクードは選択肢から外れます(私はこの理由のためエスクードが選択肢から外れました)。
なお車内空間は圧倒的にエスクードが広いです。シエラのボディは軽であるジムニーと同じ。そのため乗車定員も4人で室内空間もジムニーと同様です。
エスクードも決して広いとは言えませんが、一応5名定員でラゲッジルームもシエラに比べると全然広いです。

現エスクードは…
旧エスクードと比べても→普通の車ですので
d(￣ ￣)
普通に乗る」なら→現エスクード」でしょう
現ジムニー」も…
旧ジムニー」より→乗り心地良く(普通に違い？けど…それでも
雰囲気重視☆なら→当然☆ジムニーです
٩( 'ω' )و

ジムニーシエラの走破性が必要になるような奥地に行かない限り、エスクードの方が快適です。
もっとも、リセールはシエラですが。