ジムニーJimnyシエラだったら４ドアにする事は構造上可能なのですか？ジムニーJimny

ジムニーJimnyシエラだったら４ドアにする事は構造上可能なのですか？
ジムニーJimnyなど軽自動車の規格の影響で４ドア化は無理なのでしょうか？
ジムニーJimnyシエラだったらボディのサイズアップで４ドア化して後部座席の乗り降りを楽にする事が出来るのですか？

シエラは日本の軽規格で作られたジムニーを海外で販売するために改良を施された車が「サムライ」。それを日本でも販売したに過ぎないモデルですからね。
簡単にボディのストレッチをすれば良いという人もいますが、ジムニー自体がFRベースのパートタイム4WD。ボディーを延長するならプロペラシャフトも新たに設計しなおさなければならないでしょうし、リアサスペンションの構造・強度も見直さないといけません。
そもそも軽自動車のサイズしかないジムニーがベースですから、ボディーをストレッチしても室内空間の幅は変わらない。
売れる車にはならないと思いますよ。開発費が加わる分価格も上がるでしょうから。
むしろ4ドア(5ドア)ならより快適化乗り心地を持ったエスクードやS-Crossがあるのですからこちらの方が売れるでしょう。
もともとジムニーの上位車種として作られたのがエスクード。オフロード性能と舗装路での快適性を求めるためにフロント独立懸架・リアリジェットでラダーフレーム採用のクロカン車として生まれたのに、世の中の需要でオフロード性能がオミットされてしまったがために現行型のようなSUVに変わっていったんです。
ジムニーのオフロード性能が高いのは認めますが、大多数の一般人は4ドア・5ドアにオフロード性能は求めません。コストをかけて少数しか売れない車を作るメリットは無いですよ。

この秋にはでるんじゃないかな～。
某国ではすでに販売されてる訳で。

結論から言えばシエラは普通車になる為特に規格が無いため、5ドア化は可能。
ジムニーは軽自動車の規格ギリギリな為、5ドア化は不可能。
同じスズキから出てるハスラーを大幅に改造してジムニー顔にすれば不可能では無いけど。

ジムニーシエラだったら４ドアにする事は構造上可能なのですか？
不可能
ジムニーとシエラ・ラダーフレーム寸法が同じ
(補強度合いは異なる)
下記・JB２３

＞ジムニーシエラだったらボディのサイズアップで４ドア化して後部座席の乗り降りを楽にする事が出来るのですか
4ドアではなく、5ドアになります。～ドアは扉の数ですし。
＞ジムニーなど軽自動車の規格の影響で４ドア化は無理なのでしょうか
軽自動車は5ドアが最も多いです。
対し、3ドアのジムニーは珍しいですよ。

シエラはホイールベース伸ばして4枚ドアですがジムニーは軽規格の縛りがあるから無理です。