ジムニーJimnyの新車を検討してるのですが、将来売却を考えると利点はあ

ジムニーJimnyの新車を検討してるのですが、将来売却を考えると利点はありますか？
よく中古市場で新車価格（140～150万円前後）と大差ない２～3万キロ以上の中古車が１２０万前後で販売されています。
特にカスタムで金を掛けてるとも思えないノーマル？個体で…
逸れであれば最初から新車を購入した方が良いと思うのですが…

軽はもともと中古価格は高めです。さらにジムニーは根強い人気がありますから値落ちの少なさは国産車でもトップクラスです。

新車がもうすぐ出るので、今買うとすぐに査定価格が下がる。
新型の評判良ければ現行車の設計は古過ぎるので時代遅れとなり、相手にもされなくなるので下取り価格は暴落する。

カスタマイズ前提なら古いほど自由度が高いからです。

改造するときの法律規制の影響です。
一見同じJB23型であっても、例えば2010年発売の9型以降ではリフトアップできる高さが保安基準変更によって制限されています。
ですから、公認で車高を大幅に上げたい人はそれ以前の車体を購入する必要があるのです。
他にもマフラーの触媒追加で改造マフラーの種類が制約されたり、ヘッドライトの改造基準が変わったり、様々な部分で「製造年月日の古い個体」が重宝されることがあるのです。

僕のジムニーは最新型の10型ですが、隣のオッサンが乗っている5型と同じ改造をしたら非合法になる・・・
どうしても、7～8型以前の低走行車はプレミア価格になりやすいですよね！

軽自動車は普通車より中古相場は高めです。
購入時の諸費用や維持費などが安いですからね。
ジムニーやコペンは販売台数が少ないですが、維持費の安い軽自動車でスポーツカーや本格的SUVのセカンドカーが欲しいという需要があるのでしょう。
新車の販売台数が少ない・・つまり中古車の流通量が少ないのに安くで買える中古車の需要が高いから、高値で安定しています。
勿論売却時の価格もワゴンRやMOVEより高値で安定しています。
おっしゃるように、ジムニーは単に安いからという理由で中古を買うメリットは少ないです。