予算30万ほどで車を買おうと思っていて、パジェロミニかジムニーJimnyで悩んでいます。

予算30万ほどで車を買おうと思っていて、パジェロミニかジムニーJimnyで悩んでいます。
パジェロミニは、この値段でも走行距離が10万以下のものが結構ありますが、壊れやすいと聞きます。
ジムニーJimnyはこの値段なら走行距離が10万超えたものばかりです。ですが、評価はいいです。
そこで質問なのですが、大体大学4年間ちょくちょく乗るって考えた時に、これらの状態の２つならどちらを買うべきですか？冷やかしなしで教えて欲しいです。

その二台だとお勧めはジムニーです。
パジェロミニは４気筒エンジンのため低回転域のトルクが薄く、キビキビ走ろうとすると高回転まで回す必要があります。ターボなら恐ろしくガソリンを食いますし、ノンターボだと車重の重さを相まって恐ろしく遅い、という事になります。
ジムニーは３気筒エンジンで下からそこそこ走れるので日常的に使いやすいのです。
ジムニーの弱点はキングピン由来のハンドルの振れです。個体差があるので乗ってみて酷いようなら修理を検討して下さい。
両車ともMT人気が高く割高です。
その予算ならオートマを選ぶのも手でしょう。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4413840357/index.html

予算30万で買える軽ＳＵＶは、パジェロミニ、ジムニーともにもうガタガタです。安く買えても、今後の修理にカネがかかります。予算30万なら13年どころかジムニーなら18年落ちを超えて、自動車税も重課です。だったら、今後かかる修理代なども予算に組み込んでもっとしっかりしたものを買うべきです。ジムニーは30年落ちなどが現役で走っていて一見耐久性が高く見えますが、実際はマニアがかなりのお金を使って維持しているのが実態です。
予算30万で買える（？ 最終値下げ後本体価格17万8000円）パジェロミニを近所の中古車屋で見かけましたが、18年落ちで走行は10万㎞を軽く超え、現状渡しでした。1年ほどその店にしぶとく並んでいましたが、最近は廃車置き場でなぜかポップが付いたまま、外装部品をはぎとられて裁断待ちしています。ドアまで外されていました。たまたまかも知れませんが、結局はそういうクルマです。
ジムニーは新車でも買えますが、パジェロミニは2012年に生産を終えていて、最終型でも8年落ちです。走行距離の多いものは言わずもがな。走行距離が少ないものはマフラーの錆び等、走行距離の少ないクルマ特有の修理・部品交換が必要な時期で、仮にクルマが安くても後々カネがかかります。
予算30万で買えるクルマでまともなものはほとんどありません。のちのち修理代がかからなかったら「運がよかった」と言えるでしょう。最低でも50万位まで増額して不人気コンパクトカー（マーチ、ミラージュなど）の高年式車を狙うか、軽ボンバン（アルト、ミラなどの4ナンバー車。）のできるだけ高年式のクルマを狙うのが現実的です。（軽乗用車は人気があるので、値段が落ちません）

ホンダ「Ｚ」をすすめる。
それもノンターボ車。ターボ車はガスケットの関するトラブルをよく聞く。
人気が無いから安い。

ジムニー大好きだけど、パジェロミニかな！
ちょいおしゃれだし。

どちらも故障が多い車です。
もっと現実的な車を探す事をお勧めします。
どうしてもと言うならパジェロミニの方が変な乗り方や改造がされてないのでまだマシかな。

壊れやすいとか、評判がいいとか
相対的には言えますが、工業製品は
当たり外れもあり、自分が手にしたモノが
そうとも限りません。
信用ある店舗で整備されたクルマなら
４年ぐらいで動かなくなるような故障も
考えにくく、パジェロでもアリです。