ジムニーJimnyJA11を買おうと思っています。もちろんMT車です。

ジムニーJimnyJA11を買おうと思っています。
もちろんMT車です。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700051013920120421001.html
この車に一目惚れしました。
色、外観が最高です。
機能は重視していません。
ただこの手の車は故障等が頻繁にしそうで怖いです。
どう思いますか？
JA11の特徴を教えてください。
燃費はどんなもんですか？
またタイヤはオークションにて購入しようと思っています。

まず一番の問題が、フロントが純正リーフで逆ゾリしてる。
80㎞位で流してたらどこに飛んでいくか分からないよ。
1Ｇで水平… 絶対リーフサスの交換か、増しリーフは必要。
どっちみち、金かかるんだから、2インチＵＰサスに交換したほうがベター。
タイトルのリフトアップ？
ヘタって車高が1.5インチくらい下がったサスに、ブーメランシャックルで2インチＵＰ（笑）
最初の画像1枚しか見てないけど、そんな感じ～。
全体の程度も大体～想像付く。
この値段の半分なら考えるけど、それでも俺は買わない。
でも、店い行く前にここで相談したあんたの判断は大正解！
ＪＡ11Ｖの5型を30万で買って、全塗かけてもこの位の予算で収まるんじゃないのかな～？.3.
前乗ってたウチのＭＴの11Ｖの燃費は、㍑/10～11㎞くらい…アルミホイールだったらもっと伸びるはず。
風のうわさでは！？ ＡＴは…アメ車並みと聞きます。22のＡＴで㍑・6㎞。

やめたほうがいいと思います。
塗装はヘタクソだし、シートカバーはよれよれ。おまけにシャックルだけのリフトアップ… 素人狙いのなんちゃって改造車ですね。

日本て 不思議な国です。
昔は、ディーラーでは 6年落ちで値打ちが無くなり、
10万キロの車は 解体行きでした。
ところが・・・塗装・錆び 等が良くなり
ネットで、中古部品が買える様になり・・・
この手の車は、 下回りを重視してください。
エンジン等は、普通の軽車と一緒です。
*** ただこの手の車は故障等が頻繁にしそうで怖いです
の、問いは ちょっと違うと思います。
普通の軽自動車は、エンジン・ミッション・デフ・ターボ 等が
逝かれると壊れたと言って棄てます。
この車は、全て 消耗部品と言います。
仕入れも簡単ですしね。
10万キロ オーバーの車なんてゴロゴロしてますんで・・・
新車で買って、壊れる寸前の中途半端な車を買うより、
前オーナーが大事に乗って、消耗品を交換済みの古い車のが良いと思います。
さて、
その車をどうやって選ぶのか・・・ そこに 力を使うと思います。
個人・業者・大手 では無いと思う。
新車は定価があり、品質は一緒ですが、
中古車は 同年式でも手入れしだいで バラバラです。
とりあえず 修理費を 50万円準備して下さい。
そして、現車のままで 車検が 何処でも通る車を買って下さい。
この手の車と言っても、 本気で ラフに 使っている車は少ないと思います。
ほとんどが なんちゃってでしょう。
逆に、ラフな使用で長く乗っている方は 大事にメンテをしていると思います。
そして、ほとんどが、この車は 普通車と違って すごーーーく、丈夫と思って、
こまめなメンテをしていないと思います。 ( やっている人は、丁重にやっている。)
JA11 の仕入れに 50万円が 高いかでは 無く、 この車に50万円が妥当かは、
他人に聞く事では無く、 貴方が納得するだけです。
そして、せめて シートカバー・フロアー系をめくって 現状を確認してください。
エンジン系の確認は分からないとおもいますので・・・
ちなみに 私の JA11 - MT は、11キロ走ります。

まぁ全塗装して、シートカバーとか色々考えたら妥当な値段かもしれませんが初期投資49万？なら自分は買いません。乗り出し60くらいになりますし。高いよ。
しかもリーフはおそらく純正でシャックルのみの改造だと思うので尚更やめた方がいいと思いますよ！
故障は実車見てみないとわからないですが、よっぽどエンジンとかタービンとか悪くなければ修理なんてたいした掛からないので気にしなくていいと思います。
燃費は最近の軽と比べたらそりゃ最悪ですがリッター8とか10とかは走ります。
遊ぶならジムニーはいい車だと思います。
ちなみに私はノーマル20万で買いました。

自分も遊び車として前にジムニーリフトアップ乗ってましたが良い車です。
クロカンにはもってこいの車です。
キャブ車でしたが故障は全然なかったですね
マフラー等を交換しましたが燃費もそんなに悪くなかったですね。
燃費は忘れてしまいましたが…
また乗りたいです…
参考までに…