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ジムニーJimnyJA22wに乗っているのですが、バッテリーが弱いのか朝寒い

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BROSH1251467777 公開 2022-12-17 08:23:00 | 显示全部楼层 |読書モード
ジムニーJimnyJA22wに乗っているのですが、バッテリーが弱いのか朝寒いと掛かりが悪かったり、交差点でエンジン止まったりと困ってます。
バッテリーはボッシュの75B24Lを使いたいなと思っているのですが、可能なのでしょうか?それとついでにプラグも変えたいと思っててオススメがあれば知りたいと思ってます!
ちなみに場所は北海道の雪多めなので寒いし、スノーアタックなんかもやりたいと思ってます
dim1021417586 公開 2022-12-18 20:17:00 | 显示全部楼层
バッテリーは関係ないと思いますけど。走行中はバッテリーなしでも発電してますから極端な話無くても全く問題ないです。
アイドリング中にエンストするならVSVバルブでは無いのですか?
バルブかバルブの後ろの配線が切れてるとかJA22はよくあるんです。
VSVバルブの他バルブ不良でエンストする事例が
私の場合エイドリング中にエンストで最終的にVSVバルブでした。
バッテリーではなく、発電機も問題ないですか?
一旦エンジンが回ればバッテリーは関係ないです
qoo1148069922 公開 2022-12-17 13:44:00 | 显示全部楼层
B24は積めます。
ただ確実に、バッテリーであるなら改善はすると思います。
エンジンが1型なら、始動性が良くないかも知れません、改良されたエンジンが2型です。
どちらも、場合によってはかかりが悪い事あります。
場合と言うのは、コンプレッションが落ちている場合。
バルブクリアランスが狭くなってきたり、チェーンの伸びでタイミングが狂ったり、ピストンリングが機能しないと冷えた時の始動性が悪くなってきます。
あと、スタート時間がかかるならスターター配線の劣化やスターターの油などが硬くなっている、火が弱い、インジェクターが詰まり気味、燃料フィルターに水が入っているなども考えられます。
朝一他のバッテリーなどでジャンプした場合のかかりなど点検した方が良いですね。

今時期なら、始動後回転が高い時は、できるだけ回転が落ちるまでは温める方が良いです。
qoo1148069922 公開 2022-12-17 12:21:00 | 显示全部楼层
プラグより バッテリーではないですか?
スタンドか整備工にいけば 比重など測ってもらえるし また
時には端子部分も接触がおかしくなって 十分 充電にならないこともあるし。
qoo1148069922 公開 2022-12-17 09:55:00 | 显示全部楼层
オルターネーターのは正常に作動していますか?
qoo1148069922 公開 2022-12-17 09:11:00 | 显示全部楼层
B24は普通に載ります。
qoo1148069922 公開 2022-12-17 09:07:00 | 显示全部楼层
75B24は使えるけど、
本来端子の向きはRです。
Lでも無理やり載るけど。
プラグは無難な標準番手をおすすめします。
DCPR7EIXあたり。
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