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ムーヴキャンバスセオリーの購入を計画中です。雪国在住なので、4WD、ターボ

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iro1117670594 公開 2024-10-17 03:51:00 | 显示全部楼层 |読書モード
ムーヴキャンバスセオリーの購入を計画中です。
雪国在住なので、4WD、ターボがいいと言ったら、ディーラーさんは「加速が良すぎて危険です、試乗された8割の方はNAを選ばれます。」と力説しました。
今までは普通車でFFでしたが、車幅とタイヤサイズから雪道の深い轍から出るのに4WDが安心だと考えています。
車重も増えるしターボにした方が良いかなと思いました。
ディーラーさんは私をおばちゃんだと思って「踏み間違えで急加速して事故起こした人もいる」と言いました。
他の候補はNWGNで、そちらも同様の設定で考えています。
高速道路はめったに走りませんが、山間部のドライブはよく行きます。
飛ばすためではなく、複数人乗った時のエアコンとか、少しでも楽にと思うのですが、実際どうでしょうか?
(ハイブリッド車を選ぶ予定はありません)
kt2115859518 公開 2024-10-17 18:31:00 | 显示全部楼层
FFのターボに乗っています(ストライプス)
確かにNAよりは加速はいいですが背中にGがかかるほどでもありません
しかしそれはアクセルの踏み方一つで慣れればゆっくり踏めばいいだけのこと
それでなくともスライドドアやフル装備のおかげで車重が重いので山坂道をよく走るのであればターボはあったほうが後悔しませんよ
むしろ4WDはクランクシャフトの分さらに重くなるし摩擦抵抗も多いので燃費に影響しますので要らないと思います
降雪期だけちゃんとしたスタッドレスを履いていれば十分だと思います
私自身元スキーヤーで以前4WDのミニバンに乗っていたことがありますが雪国といっても4WD使うのはせいぜい12〜3月頃までの4ヶ月くらいですし残りの8ヶ月は無用の長物です
その8ヶ月に無用の4WDに余計なガソリン使いますか?
むしろターボに標準装備のACCの扱いに気をつけてくださいドライバーの思った通りにブレーキかけてくれませんから
a4b1015894294 公開 2024-10-17 17:52:00 | 显示全部楼层
ウチはキャンバスのセオリーGターボです。
確かにストップ&ゴーが多い街中では加速が良すぎてアクセル操作が忙しいので、NAのほうが扱いやすいです。現行モデルはNAでも昔のように出足がもっさりしてないので、なおさらターボを選ぶ理由がありません。
逆に郊外や高速、登坂路はターボの恩恵が活かされスイスイぐんぐん走ります。
エアコンや多人数乗車のパワーロスもターボなら感じません。
ということで、街中を1人で使うお買い物車ならNAをオススメします。ターボはいりません。雪道もターボは扱いにくい気がします。
あとは使用条件やその頻度で選ぶしか無いと思います。
yp4103533597 公開 2024-10-17 15:26:00 | 显示全部楼层
ターボがいいんじゃないでしょうか!?
10974496 公開 2024-10-17 05:45:00 | 显示全部楼层
走りに拘る人とそうでない人がいますからね
人を乗せて走るなら、ターボを選んでも良いとは思います
4WDのターボ
悪くないと思いますよ
ダイハツのターボなしは、ホント走らないので
ここは同じ軽自動車を売るスズキやホンダに確実に劣っている
あなたがおいくつなのかはわかりませんが、
私の70歳丁度の母は、車を注文しようと行きつけのディーラーで商談しようとしても、一向に対応してくれず、同じ担当の客でもある姉が同伴してやっと商談に移れたそうです
営業担当にもよるのですが、年齢が高めの方への販売を販売店側もデリケートに捉えている節がありますね
pon101084002 公開 2024-10-17 05:04:00 | 显示全部楼层
>ムーヴキャンバスセオリーの購入を計画中です。
雪国在住なので、4WD、ターボがいいと言ったら、ディーラーさんは「加速が良すぎて危険です、試乗された8割の方はNAを選ばれます。」と力説しました。
貴方は4WDの機能をしっかり把握しています?
>今までは普通車でFFでしたが、車幅とタイヤサイズから雪道の深い轍から出るのに4WDが安心だと考えています。
それ下手くその言い訳ですよ。
下手な癖に除雪が間に合っていない道を通り交差点の手前で躊躇して停まったりするからスタックするんですよ。
軽自動車なんて名前の通り軽い乗り物ですから普通車だと沈む状態でも軽いので少しずつ前に進んでスタック自体中々しませんよ。
効き目のあるスタッドレス+FFでも『豪雪地帯』で無いなら十分FFで暮らせます。
雪国ならスキー場に向かう途中で田んぼに落ちてる車見かけませんか?
落ちてる車の大半は4WDですよ。
良く勘違いしてる方がいますけど、4WDは『発信』が優れているだけであって『止まる』事に関しては4WDの装備がある分重くなるので厳密に言えばFFより止まるのは苦手なのに…
俺の車は4WDだから!と言う人に限って過信をしてスピードを出しすぎて止まるのが苦手な車でスピードを出せばどうなるのか?なんて考えたら分かるのにね!
それに深い雪道自体はキャンパスは決して得意と言う車種ではありませんよ。
「平均」程度の地上高ですから、キャンパス<<<ハスラー<タフト<<ジムニーと言う感じであって、キャンパスに乗り換えたから!と言って今乗ってる車種次第では苦労しますよ。
ちなみに、今は何に乗っているのでしょうか?
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