札幌の人はトヨタのランクルやハリアー HARRIER、RAV4、ホンダ HondaはVEZEL、CR

札幌の人はトヨタ YOYOTAのランクルやハリアー HARRIER、RAV4、ホンダ HondaはVEZEL、CR、日産はエクストレイル、マツダはCX等のSUV系の車を乗っている人が多いです。
東京や名古屋ではSUV系の車に乗る人はスキー等に行く人以外はほとんどいません。
無駄に広いし小回りが聞かない。
どうして札幌の人はSUV系の車を乗っている人が多いのですか？
東京や名古屋の人はトヨタ YOYOTAのアクア AQUA、ホンダ Hondaのフィット FIT、日産のノート、軽のワンボックス系で小回りが聞いてどこでも走れるコンパクトな車を乗っている人が多いです。
札幌の人は東京や名古屋の人と比べて車に対する価値観が違うんですか？

積雪地では最低地上高が高けりゃ、とりあえずは第一条件クリアとなります。私はセダンで頑張ってますけどね。

いやあ日本全国いたるところでSUVは普及してますよ
そして日本全国どこにでもコンパクトカーは普及しています
＞無駄に広いし小回りが聞かない。
必要な広さはその人のライフスタイルで決まります
無駄に広いとかいう意見は
｢自分の物差しだけが正しい｣と叫んでいるのと同じです
このクルマは狭いからイヤだ・困るというのは切実な要求ですけどね
たまたま運転手ひとりだけだったのかもしれませんよ？セダンだって大概ひとりです。質問者さんの意見が正しければセダンにリアシートは不要ですね
小回りの良し悪しはモデルによります。若干の例外はありますが、だいたい同じくらいの平面サイズのステーションワゴンと同程度ですね。人気の高いSUVは街乗りにも苦労はありません
小回りの良し悪しは最小回転半径で表現されます
フォレスター：5.4ｍ
レヴォーグ：5.5ｍ
さらにレヴォーグの方が全長が長いので、狭いところの取り回しは
フォレスターの方が簡単です
＞札幌の人は東京や名古屋の人と比べて車に対する価値観が違うんですか？
たぶん大差ないでしょう。ほとんどの人にとって自家用車は生活支援ツールです。そして降雪地帯に関してはSUVの走破性に大きなメリットがあります
除雪が間に合わなくても強引に突破して通勤できる可能性が上がりますから
ただし都会と田舎では生活感覚が違います。大都会なら電車と徒歩圏内で大概間に合いますが、田舎はクルマ社会です。自家用車がないとスーパーで食材を買うのもひと苦労なんです

名古屋だってSUV系の車が走り回ってるよ
何のために乗ってるのか知らないけど

普通に雪降るからに決まってる笑