BMWZ4E89型について質問です購入を検討しているのですが、一概には言え

BMW Z4 E89型について質問です
購入を検討しているのですが、一概には言えないと思いますが、10万キロオーバーの個体は修理費がかかりますか？
ハードトップの故障修理は高額でしょうか？
ハードトップだと屋外駐車でも漏水はありませんか？
乗る頻度としては、2週間に1度、数時間程度かと思っております。
詳しい方、御教授頂けませんか？

古いBMWというだけで修理費はかかる覚悟はして下さい。
とはいえ古いBMWは付き合い方次第でお金を節約する選択肢も
いろいろありますし、覚悟はしないとならないですが
そうそう高額修理が頻発するわけでもありません。
屋根の問題は２つで、
1.ハイドロユニットが既に純正新品が出ません。
社外品はありません。
流通在庫とリビルト品がとんでもない値段になってます。
実際潰れるのはほぼ、ハイドロモーターで
私は互換モーターの販売サイト知ってますが、入手性が悪いです。
2.屋根の開閉を制御するためのセンサー（マイクロスイッチ）
はやたら壊れます。
これはもうそういうものと捉え付き合っていくしかないです。
オープンカーである以上全く漏れないなんてことはありません。
洗車すれば、窓の内側に少し水が廻りますが
雨でどうこうなることは稀です。
E89で問題になるのは屋根よりもトランクで
トランクに繋がってる換気ダクトから水が浸入し
ハイドロユニットが水没します。
水没するとハイドロユニットのモーターが潰れます。
モーター固着によりIBSの分電盤（ヒューズ一体）のヒューズが切れます。
ここまでが定番１セットです。
Z4は野ざらし保管はお勧めしません。
SLKはハイドロユニットが座席裏あたりで位置も高めなので
こっちのほうが致命的な被害に会いにくいです。