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昨日までR33GTRが欲しくて寝れませんでした。しかしよくよく考える

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1150434713 公開 2024-10-22 03:23:00 | 显示全部楼层 |読書モード
昨日までR33GTRが欲しくて寝れませんでした。しかしよくよく考えると、33は乗り出し800万ぐらいです。
800万も出せるなら90スープラ Supra、rz34、なんなら80スープラ Supraも見えてくるな〜なんてふと思いました。色々考えてるうちに自分は何が1番欲しいのかよくわからなくなってしまいました。そこで、みなさま納車する決め手になったことや車種選びのアドバイスなどいただけたらと思います。よろしくお願いします。
1051709143 公開 2024-10-22 05:35:00 | 显示全部楼层
私見になりますがBCNR33GT-Rは第2世代GT-R3台の中では最も高速安定性が高いと思っています。
90スープラ、RZ34は確かに良い車ですが走行安定性では4WDのGT-Rの方が遥かに良いです。
確かに今の時代に800万も出して30年位前の車を購入するならという考えもわかります。
貴方が車に何を求めるのかだと思います。
私は個人的にBNR32GT-Rのレースに勝つ為にというコンセプトが好きで数年前に700万の車体を購入して250万程掛けてエンジンと足回りのリフレッシュとフルノーマル化をして今も所有しています。
欲しかったものを購入するのが一番自分にとって満足出来ることだと思っています
1239117878 公開 2024-10-22 12:11:00 | 显示全部楼层
色々欲しい車があるならR33などのふるいくるまはやめた方がいいです。
保険料、ガソリン代、自動車税、修理代と維持に苦しみます。
それなら、修理代や税金を安くできる新しいクルマを買った方がいいです。
ちなみに、私はマツダ アクセラスポーツに乗っています。
本当はフィアット500のツインエアが欲しかったのですが、デュアロジックが壊れやすく、クラッチを5万キロ毎に交換しなければならないところがネックでした。
結果、教習所で乗ってハンドリングが良かったこと、父にコスパがいいと勧められたことでBM型アクセラスポーツを購入するに至りました。
アクセル、ブレーキ、ハンドルのレスポンスが良く、軽すぎず、重すぎないハンドルで500に似た外車のような乗り味、どこから見てもかっこいいエクステリア、レザーやソフトパッドを上品に組み合わせたインテリア、カーオーディオとしては十分以上な音質のBOSEサウンドシステムで大変気に入っております。
1111800532 公開 2024-10-22 08:21:00 | 显示全部楼层
自分も昔乗っていたので33Rを再び検討した事あるけど相場は当時の倍以上になっているのに買い取り調べたら半値だったのでさすがに諦めた
そのくらいで買えるのはGRスープラ フェアレディZ GRヤリス タイプRくらいか
自分今はVABに乗っている、新車じゃもう買えないけど面白いし、古いエンジンで部品豊富だからいじって遊べる
レトロなエンジン搭載している最後の車だから古い車好きならハマると思う
1145977012 公開 2024-10-22 07:17:00 | 显示全部楼层
600万ぐらい払ってGRヤリスを買った。
ほぼ自分の理想のパッケージングだったから。
33RとFRの車じゃ方向性が変わって来る。
維持は新しい90やRZ34の方が楽だけど。
そこに何故80が入る?ともなる。
33Rは当時不人気だったが良い車だった。
だが古いが故に維持は楽じゃない。
1240821893 公開 2024-10-22 05:44:00 | 显示全部楼层
その場合は一番カッコ良いと思うクルマを選ぶと後悔はしませんね。カッコ良いは走行性能に不満が有っても故障ばかりしていても我慢できます。例えばRX7は壊れるけど、カッコ良いから乗り続けられている人は多いでしょうね。ツワモノはRX7に6気筒エンジン載せ替えて乗っている人いるしね。
yjk1247974133 公開 2024-10-22 04:11:00 | 显示全部楼层
何目的なのかじゃないかね
33のどこが良かったのか、他の車とどこを比較したのか
多分今迷ってる状態だと90スープラかz34が無難かと
壊れないし(すぐには)86ほどは走ってないから見栄も張れるやろし
80スープラなんて33と同じく何百万も出して買うような車じゃないよ
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