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ポルシェのカイエンについて質問です。 - 2015、16年式のデ

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mbg1017440580 公開 2024-9-9 06:50:00 | 显示全部楼层 |読書モード
ポルシェのカイエンについて質問です。
2015、16年式のデザインが好きで購入予定ですが、カイエンに乗ってる人から「遅いよ。ターボなら我慢できるけど、ターボはメンテしないといけないからお金かかるよ」と言われました。
街中でカイエンを見ると気持ちよさそうに感じるのですが、乗っててストレスがある車なのでしょうか?感覚は人それぞれでしょうが、カイエンについて感想をお持ちの方、宜しくお願いします。
125055813 公開 2024-9-11 22:22:00 | 显示全部楼层
別に、最高速度でも200km程度は出るわけで、
法定速度程度で走る範囲であれば、加速含め問題ありません。
普通のトヨタ車含め、一般価格の車を乗っている人達は皆ストレスを感じているでしょうか?違いますよね。
中古のカイエンをデザイン好きで購入しているのですから、加速の速さなど誤差でしかありません。
その年式のカイエンも乗っていたことがありましたが、素のカイエンでした。
堅固な作りのSUVが好きで乗っていたので、重いSUVで加速など全く求めませんでした。
逆に、エンジン軽く車重も軽いノーマルの方が良いという考えです。
考え方は人それぞれでしょうが、元々遅いカイエンを一般道で普通に走らせる目的で、ターボに拘る必要もないでしょう。
多分、その人は、カイエンが、乗っている車の中で最上級なのかもしれません。
例えば、911以上の車に乗っていたら、「カイエンは街乗りSUVとしてもいい車だよね。」という返事をして終わってしまう気がします。
自分も、高いスポーツカーにも乗っていますが、カイエンいいよ!としか答えませんし、買うならノーマルでいいと思うよ。と答えます。
エンジン軽い方がハンドルも気持ちよいですし。
tek101873291 公開 2024-9-9 10:26:00 | 显示全部楼层
>「遅いよ。ターボなら我慢できるけど、ターボはメンテしないといけないから お金かかるよ」と言われました。
そういうこと言う人は馬力マウント取りたい人、グレードマウント取りたい人でしょうね。
普通に考えて狭くて渋滞だらけの日本でターボなんて不要。
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