大型自動二輪の免許について - 私は20歳の男です。16歳で中型、

大型自動二輪の免許について
私は20歳の男です。16歳で中型、19歳のときに、自動車教習所で大型自動二輪の免許を取得しました。
普段から中型二輪を乗っていたので、特に問題もなく卒業、免許交付に至りました。
事の始まりは某SAにて、おじさまライダー達に話しかけられたことです。
「若いのに大型か」や「今は教習所で取れるんだろ？」「免許を『買った』って言うんだ」などと言われました。
たしかに、おじさま方にとっては、今の大型自動二輪免許を簡単に取得できる制度は気に食わないでしょう。
このような考え方をするのは、ごく一部の方に限られることは分かっています。
しかし、あまりいい気分ではありませんでした。
そこで質問です。
旧制度（大型自動二輪免許一発試験）で免許を交付された方に質問。
今の免許制度（教習所で簡単に取得）についてどう思いますか。また、
若造が大型二輪に乗っているのを見るとどう思いますか。
質問２
旧制度が改められ、指定教習所で実技免除試験が行われるようになった理由は何でしょうか。
質問３
そもそも、大型自動二輪、中型自動二輪と免許区分が分かれたのは何故でしょうか。
漠然とした質問で申し訳ございません。
それではよろしくお願いします。

1：
限定解除ではないですが、一発試験で大型を取りました。結局どこで取得しようが同じです。どこで取得したか、誰が乗ってるかではなく、どういう運転をするかが重要です。自分の生活に合わせた方法で取得すればいいんです。若くてもきちんと乗る人間もいれば解除組の年配者でも馬鹿な乗り方してる人もいます。
ただ、今の大型2輪教習はあまりにも普通自動2輪と大差ないので、大型教習に関してはもう少し要求を厳しくするべきかとも思います。
2：
アメリカ(某有名バイクメーカー)による外圧という見解が有力ですね。バイクだけでなく、日本の制度は他にもアメリカによる圧力で変更されることがよくあるようです。本当情けない話ですね。
3：
時代とともにバイクの種類が分類できるだけ増加したということ、それに伴う事故の危険性・技術の違いを考慮したのが1番でしょうが、他にも行政側の思惑など様々な要素が絡んでいたと思います。

限定解除組の人の中には教習所で取得した人間を小馬鹿にする人が結構いるようですね。確かに教習所に比べれば取得は難しいですが、あまりそれに拘りすぎるのはどこか見苦しくも思います。中には意地でも一発でとる人もいるでしょうが、その人たちも当時現行制度ならかなりの確率で教習所に行っていたと思いますよ。
あなたは、安全運転で模範となれる運転をするように心がければいいだけです。間違っても2輪を不快に思う人をつくるような運転は控えましょう。

個人的に偏った答えですので読み流してください。

そう言われても、しょうがないでしょう。
免許の価値は下がった様に思えてなりません。
簡単に取れるようになり、モラル、マナーの低下…長距離ツーリングの旅人の、運転マナーの低下は目に余ります。
ツーリングの有名観光地の通り道に住んでいます。
幼少より、20年余年～大型バイクのツアラーを見てきました…マナー低下の原因のひとつとして、免許の緩和でしょうね？
一発で取得した私も、いい気ぶんではありません。
確かに、一発試験も昔に比べれば、多少～緩くなったかもしれません。
教習所は、気負いやプレッシャーが無いに等しいです。
検査官によっては、ボロクソ言われて、大変だった。
今年取ったけど…いまだに、一発は狭き門です。
一発試験は旧制度ではないぞ。
旧制度が改められてはいなくて、取得方法を追加しただけの話しです。
一発試験こそが、本来の筋道を通した取り方であって、教習所の取り方がオマケ。
自信がない方は、高いお金を払って、確実に取れる学校に入ってください！ってことです。
つまり、買った免許！って事でしょう。
質問２
某国の外交圧力で、規制緩和させられた結末らしい（晴ーれーだと聞いた）。
質問３
昭和50年前後、全国的な暴走族ブームで、事故が増えたからって聞きました。
オートバイの免許を排気量別に細分化して、とりわけ事故率の多い750㏄までを強く規制したわけです。
当時は、最大排気量も規制され、Z-1(900㏄)が国内販売の許可されなかったなんて事もあったらしい。
バイク乗りの地位が下がらないように、みんなで気を引き締めてバイクを楽しみましょう。

「昔は車にバイクもおまけで付いてたらしいけど、おっつぁんも
サービスで貰ったの？」
とか
「おっつぁんは練習所に金捨てるよっぽどの暇人だったん？（笑
それか、バイク借りて無免で練習しよった貧乏人？（笑」
て、申し上げたらだいたいのオジサマ等はブツブツ言い合いながら
去ってお行きにおなられるかと思います。
試験場で受験して5回以内で合格したような優れた方は探しても
簡単には見つからないでしょうね。
前述のように一生懸命練習して、平日休みの度に試験場へ通っていた
下手糞オヤヂの妬みとして適当に言い返して受け流すのが最適です。
結局、並の技量の人であれば金で免許を取るか時間をかけて
免許を取るかの話ですが、そんなことを言うオヤヂは
きっと両方をしこたま費やしたのでしょう（笑

１ 私は、大型二輪免許の自動車教習制度が始まった直後でしたが、大型二輪免許は免許試験場で取得しました。
教習所で普通二輪免許を取得した直後だったこともあり、せっかくなので試験場に通いました。２３回も受けましたよ。
結局、教習所の費用の倍はかかり悔しい思いをしました。
たしかに、今は、一発免許に比べては教習所の方が簡単に取得できるようになったと思います。
しかし私のように、教習制度が始まってからも一発免許で受験し金銭的に損をしていては何の意味もありません。
使える制度は使ったほうがいいのではないでしょうか？？

PS
また、私は、２０代前半ですが、私も年配ライダーに同じようなことを言われたことがあります。
その時は、ちょっとムッときて試験場に２３回通いましたっていってやりました。そしたら、運転下手だねって返ってきましたよ（笑）


同じ思いをした人がいたので、回答しました。 ２，３はよくわかりません。

私は３１歳ですが普通自動二輪の免許を取って１年です。
数ヶ月前に大型自動二輪を取得しました。
普通二輪は教習所に行きましたが、大型二輪は試験場で取得しました。
教習所の試験と試験場の試験は本来は同じレベルのはずなんですが、はっきり言って試験場のほうが厳しいです。
５回も落ちてしまいました。
私が下手なだけですが。
と、こんな話をバイク屋さんとしていたら、
「自分の時代は試験車がレーサータイプでとても乗りにくかったし、合格に１０回くらいかかるのがあたりまえだった」と言っていました。
教習所だけでなく試験場での取得も昔より楽になっているのかもしれないですね。
おじさんたちは苦労して限定解除をしたのでしょう。
ある意味あなたのことが羨ましかったのかも知れないですね。
今度同じようなことを言われたら、
「昔から教習所で取れたとしても、試験場で限定解除しましたか？」と質問してみてはどうでしょうか？
意外と本音が聞けるかもしれないですよ。

自動二輪免許を取ったのが今から28年前の高校生のとき
当時は自由になる金が無くw ただし、試験場が近所だったので夏休みかけて限定解除までいきました。
暇と金の都合を考えて、教習所取得もアリかなと思うんですね。
おじさまライダーがどれくらいの年齢かは存知あげないですが・・・
自分のちょっと上の人ですと、教習所でも限定なしの教習が受けられた時代があり、「免許を『買った』って言うんだ」なんてナンセンスだと思うんですけどね～
そもそも、うちの親父とお袋は昭和３０年代に四輪の免許を取ったので、「大型二種／大型二輪」の２ビットしかたってないですし、その時に取得した人なら、自動二輪の試験さえ受けてないですよw
ということで、そんなアホなライダーは放置プレーですね。
質問２と３の回答は省略させていただきますw