車の免許を取得しました。教習所で教えてくれる事は最低限の事だと思い

車の免許を取得しました。 教習所で教えてくれる事は最低限の事だと思いますので
運転の先輩方気をつけた方がいいよって事があったら教えてください。沢山教えてくれたら
うれしいです。

私なりの定説。
① 走行中脇道から急に割り込む奴は、５分も経たずに右左折して消える。
② 流れに沿わないで走ってる奴ほど、黄信号を（赤信号も）ぶっち切る。
③ 大型車ほど、早めに障害物を避けようとするので、動きを見逃さない。
④ 工事などで一車線減少して車線変更を余儀なくされる場合、車が早く
流れる側の前方に工事箇所があるケースが多い。
⑤ 高齢者マークの車は、何するか分からないので、絶えず先読みして
そのそばから離れられるよう考えてます。
⑥ 同じ会社の車が集団走行する場合、それらの間に入らない。
（葬儀の車列も同じ。 走りにくいので近づかないこと）
⑦ 走行中、前車が急に流れから外れ速度が遅くなる場合、携帯電話で
話してる事が多い。（または左右に若干ふらついて走る）

多くの免許を取得した経験から言わせていただきますと…
教習所で教わった事は最低限であると同時に無事故無違反の為の極意ともいえると思います。
免許を取得して、しばらく経つと教習所で教わったことをだんだんしないようになってきます(私もそうでした)
ですがそれからしばらく事故を起こさないように注意して、様々な道を様々な車で走ってましたが、ふと自分が事故を起こさないようにしていることは教習所で習ったことなんだ気が付きました。
教習所で習ったことを忘れないように、かつ、それらを円滑に出来るようになる、これが一番大事じゃないでしょうか？
それ以外であげるとするなら…路上教習のように他の車が気を使ってくれることはないという事は覚えておくといいと思います。

免許を取ってすぐ車を運転するようになって、一番困ったことは車庫入れでした。教習所で習った縦列駐車はやる機会がないし方向変換では全然うまく入れません。おまけに私が通った教習所では
「ポールが見えたらハンドル切る」みたいなやり方でしたので‥
どこへ出かけても車を駐車させるのは欠かせないのでガラガラの駐車場とかを使ってぜひ車庫入れの練習をしてみてください。

道路というのは、都会を流れる川です。
車はその川に乗って流れています
自分がどういう行動を取ったら、その結果周囲に与える影響はどういうものかを常に考えてください。
そのためには、前方はもちろんですが、後方に対しても、常に注意を向け、どの車がどうしようとしているかを把握しておきます。
少しでも、おかしな動きをしている車両があると、その周辺で流れが乱れます。
それを少しでも早く察知すると、危険やトラブルから逃れられます。

たぶんキープレフトを徹底して教わったと思いますが、実際はキープレフトだけしてたらかえって危険です。
車両感覚をしっかり見につけ、自分の車がどこを走っているのか、前後の角の位置、タイヤの位置の感覚を持ってください。
すれ違いにも役立ちますよ。意外と、これがむちゃくちゃなドライバーは多いです。
視線は遠くへ。
あまり目の前だけに視線が集中すると、予測ができず、ギクシャクした運転になり勝ちです。
少し遠くを見るように軽く意識していれば、手前は自然と目に入ります。

①無意識な蛇行をしない。
②方向指示器を出さずに進路変更＆割り込みをしない
※最近は若年ドライバーやサンデードライバーが頻繁に行なう行為。
③スピード調整はまるでスイッチの様にブレーキとアクセルを交互に踏む。
※頻繁にストップランプが点滅する為に後方車ドライバーはイライラすると同時に非常に走りにくい。
④片側一車線道で右折車が右折待ちの時に左側をすり抜け出来ない。
※後ろに渋滞が出来上がります。
⑤右折時にセンターラインの直近に寄る事が出来ずに左側に直進車が走行出来る余地を確保できない。
※後ろに渋滞が出来上がります。
⑥右折に時間を費やす。
※数台が右折出来る時間で一台しか右折出来ない。
⑦ご自分が遅い事に気が付かずに煽られたと憤慨する。
⑧法定速度＋αで走行しているのに煽って来るから停止して先に行かせると遅い遅い。
※初心者マークのシルビア、スカイライン、プレリュード、ＡＥ８６等々
⑨いつも先頭になって大名行列。
⑩センターラインの無い対面通行の道路の真ん中を走ってくる車。左側が大きく開いている。
※車幅感覚に疎い方が頻繁に行う行為。対向車の走行する余地が無くなる。
⑪キープレフトの原則は運転に慣れても励行する。
⑫前後左右の車の動向を把握する。