大型二種の免許は、普通二種免許を取得するより難しいのでしょうか？ - 私は教習

大型二種の免許は、普通二種免許を取得するより難しいのでしょうか？
補足大型二種、一般的にどのくらいの人が持ってるのでしょうか？

私は教習所で大型二種をとりました。
なので一発ではなく教習所で普通免許からスタートの話です。
普通免許保持者が普通二種の技能講習では補習がつくことなくすんなり進んでいる人が多いですが、普通免許から大型二種となると結構、補習がつく人が多いです。(これも大型１種所持はすんなり進んでいる人が多い)
あと、大型二種は金銭的にも普通二種より困難です。
1000人に１人ってそんなにすくないのってホントかなと思いましたが(失敬)
教習所での教習原本の数の差や教習車の台数を比較してみると案外それくらいかもしれません。
むしろほとんどの人が普通免許を取るのでそれくらいの割合になってるのかも。

圧倒的に大型です。レベルが違いすぎます。
大型は普段練習が出来ませんが普通なら乗用車で
安全確認など含めポイントを抑えた練習が可能です。
普通二種なら試験場で受験しても３回程度で試験に慣れた
ころに受かりますよ・・。
大型ははっきり行って乗ったこと無い人は運転席座った瞬間に
その大きさから絶望感すら感じますよ。
大型二種所持者、たしか免許取得者の１０００人に一人くらいだと
思います。

加減速や旋回時の「G」を感じさせない運転が出来ないと、ダメです。
２０年近く前に取得した際、試験官が強調してたのはそういう所。
人様からお金を頂戴して乗せるのだから、不安を感じさせない事が
第一だと。
また安全確認もさりながら、危険予知して適切な対応が完璧に出来る
ことは言うまでもありません。

仮に１２m大型車を自由に操れる方だとしてお答えします。
大型二種は立席客の安定も考えなくてはなりませんから、例えば信号が黄色になったからといっても、中〜低速ギアでパッとアクセルを離すだけでエンジンブレーキが掛かり、バスとして許容される減速度を簡単にオーバーしてしまいます。乗用車なら何でも無い仕草ですが、乗客のお年寄りがよろけて転倒、怪我させた時点で人身事故です。
普通二種のタコ壷脱出や、「あ、そこで止めて！」って言うのも困難ですが、運転席から何mも後方にある降車口にポールをぴたりと合わせてショック無く止めるのも困難です。無事故が前提ですからトラックのように替えのサイドミラーを積んでおく、という事もありません。
ですもんで、若干大型二種のほうが難しい、と言う事になりますね。

大型のほうが普通車より操作が難しいです。

個人的には普通二種の方が難しい気がする・・・普通二種の鋭角の方が難しいし、路上も停まれない場所が多いのでその辺の判断が難しいですね。
大型二種は路上もバス停に見立てた場所に止めるだけなんで難しくないし。ですので私はいきなり大型二種を取りました。そうすればタクシーも乗れるし。