バスの免許と電車の免許はどっちが難しいですか？ - どちらも難

バスの免許と電車の免許はどっちが難しいですか？
補足私は現在、大学３年生の２１歳なのですがバスと電車の資格をとりたいのですが無理でしょうか？

どちらも難しいです。
バスは、取得するまでに教習所（試験場）で、何回も落ちるので、相当難しいです。また、入社になると、5年以内に、違反,事故がないことなどが、条件のところがあります。
電車は、まず鉄道会社に入社しないといけません。それから、駅務、車掌を経験し免許取得のために国家試験を受けます。国家試験までに、訓練所のようなところで、訓練します。
ちなみに、
電車の免許は、『甲種電気車』。〈電気機関車、モノレールもこの免許〉
ディーゼルエンジンで走るのを（通称、列車）『甲種内燃車』。〈機関車の運転も可能〉
SL（蒸気機関車）は『甲種蒸気車』。〈一番難しい免許〉
新幹線は、『新幹線電気車』。〈社内の選抜試験に合格しなければならない〉
路面電車は、『乙種電気車』。〈都電荒川線などの軌道を走る車両〉
と電車と言ってもいろいろな免許があります。山手線は、『甲種電気車』です。電車で一番免許が取りやすいのは、『乙種電気車』かと思います。理由は、広島県の広島電鉄は、車掌の契約社員で働くと、1年くらいで運転士です。（たぶん）都電荒川線は、公務員になるので給料はいいですが、入社しにくいと思います。
あっ、でも、電車の免許と言いますが、大学3年生では、鉄道会社に入社する時、運輸職（プロフェッショナル職）ではなく、総合職になるので、運輸職に入るには、相当難しいです。しかし、なれないわけではないと思うので頑張ってください。
どちらかというと、路面電車の運転士になることを、考えた方がいいかもしれません。また、運輸職（プロフェッショナル職）の、中途採用を行っている会社に行くのもいいです。中途採用は、卒業後何らかの仕事をして、中途採用をしたときに、応募してみましょう。中途採用は、JRはしていません。私鉄だけですが頑張ってください。私鉄なら、新卒でも、いけるかもしれません。全国の鉄道会社のHPを見てください。いいなぁと思ったら、電話をしたり、メールをして調べましょう。僕も、今全国の鉄道会社を知恵袋で質問しましたので、こちらのURLで見てください。http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1223350172
さっき質問したばかりなのに、たくさんの回答が来ています。

僕も、バスの運転士になりたいのでバスに関しては、いろいろと調べています。僕のブログでも、たまに更新しようと思うので、見てください。URLは、http://hikkunbus.jugem.jp/です。では、お互い頑張りましょう。さらに質問などがありましたら（僕に）僕のブログの右側にメールスペースがあるので、そこから、質問してください。（その時、メールアドレスも書いといてください）

電車は電鉄会社に就職しないと免許とるとこに行き着きませんよね。
バスは先に大型二種を取得することが出来ますが入社は結構難しい
ですよ。最近求人はよくあるほうですが書類選考の段階でかなりの
倍率です。
電鉄会社に入るのに電車に乗る実技試験は有りませんがバスの場合は
ありますので・・・。

大型二種取得費用は試験場への飛び込みでも路上練習などが
必要なのでなんやかんやで１０万以上はかかります。取得時講習も
受けないといけないので３万程度必要です。
教習所で普通一種からだと５０万はします。

電車の方が難しいでしょうね。バスのお客は50人くらいに対して、電車は500～1000人レベル。電車の免許は電車の構造や災害があった時の訓練など、勉強しなければならないことが山ほどありそうです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8B%95%E5%8A%9B%E8%BB%8A%E6%93%8D%E7%B8%A6%E8%80%85
バス（大型二種）の免許だったら、大学生＝時間のある時に教習所通ったり、試験を受けに行けるのでは？但し、二種は21才以上と第一種普通免許を取得して3年以上の条件があります。あと、いくらかの費用がかかるものです。

電車は電鉄に就職してからでしょうね。困難さから言えば遥かにバス運転士の方がきついでしょう。やる気があればまず全力で就活ですよ。
あ、でも単に趣味で取るのならわかんない。