フォークリフトの免許について - 思いつきでフォークリフト（１t超）の免許

フォークリフトの免許について
思いつきでフォークリフト（１t超）の免許を取ることになり、受講料を払いました。４日間の講習で認定書がもらえるそうですが、認定書というのが、いわゆる免許証なのですか？補足ありがとうございます。ところでフォークリフトの技能試験って難しいですか？触れたこともないんで、急に心配になりました．．．受けた方の感想を聞きたいんですが．．．

労働安全衛生法の就労制限で定められています。
（安衛則別表第6）
正確には最大荷重１ｔ超ではなく１ｔ以上になります。
認定書ではなく、他の方がおっしゃるように『技能講習終了証』となります。
技能講習は免許よりは権限が限定され、特別教育（１ｔ未満）よりは高度な業務を行えるため、それらの中間に位置しますが、フォークリフトだけの免許はありませんので事実上の最高位になります。
小型特殊や大型特殊免許は就労制限の免許ではなく、道交法で言うところの運転免許の種類であり、実際に荷役作業を行うには質問者様が取得予定の技能講習などの厚生労働省管轄の資格が必要になります。
追記：
実地での注意点は、フロントが動力軸になっており、リアが舵になっています。自動車の逆（バック走行と同じ）なので、内輪差（フォークリフトでは外輪差になります）などで多少混乱するかと思いますが、すぐに慣れると思います。また、走行中のレバー操作が禁止されていますし、リフト操作中は走行ギアをニュートラルにしサイドブレーキを掛けなければならないなど注意点が結構あります。荷役の際はフォークの二度刺しを忘れがちなので注意が必要ですね。オートマチック車の場合はブレーキペダルが二本あるので混乱をきたします。左足側のブレーキペダルはインチングブレーキ用なので多分試験では使用を禁止されるでしょう。教官からの説明もありますし、練習時間もあるので焦らず落ち着いて行えば問題は無いでしょう。
実際に再試験になるのは学科試験の点数不足がホトンドです。
学科は基本的に講習で習う範囲を出る事はありませんが、安全衛生法の解釈を間違えたり、理論にある滑車の原理やテコの原理の計算方法（暗算の範囲であり計算機までは使いません）に勘違いが多く出ているようです。
とにかく、試験の前の講習を最終日まで集中して落ち着いて理解をすれば、大丈夫ですよ。

私のはこんな感じ。
クラッチを繋ぐ時はアクセルを吹かさずゆっくり繋げばスムーズにいきます。
頑張ってください。

公道以外で、工場などの構内で運転することが出来る許可証です。
これを持ってないで運転していると、労働基準監督署から指導が入るし、
労働災害が発生したときに、事業主に対して罰則等があります。
公道を走る場合は、フォークリフトの大きさに合わせた自動車免許が必要です。
ほとんどの場合には、普通自動車免許で可能（小型特殊自動車は普通自動車免許があれば運転可能）ですが、
大きい場合には、大型特殊自動車の免許が必要な場合もあります。
今のフォークリフトの必要な自動車免許の運転区分を表にしているので確認してください。
ニチユMHIフォークリフト株式会社
よくあるご質問
http://www.nmfnet.co.jp/faq.html
補足については、ハンドルの操作にとまどうでしょう。
座っている前側が固定していて、後側が動くので感覚が迷うかも知れないです。
座学をきちんと受けていれば、不合格になることはないでしょう。
たいていの時間を運転にあてるので、きちんと聴いていれば大丈夫でしょう。

漢字検定、簿記検定など同じ非営利団体の民間資格です
国家資格ではありませんが一般的には準国家資格と言う人もいます
ナンバー付きフォークで荷物を積んで公道を走る場合は
小型特殊免許が必要です（フォークリフトやトラクターの免許）
荷物を積んでいないときは普通自動車免許で運転可能です

そう考えて差し支え無いと思います。