車マニュアルシフトレバーの戻りについて。 - 買って8年になりますが

車マニュアルシフトレバーの戻りについて。
買って8年になりますが、シフトレバーが1、2速から3、4の真ん中に手を離しても来ず、例えば2から3速へは意識して握って真ん中にして押さないと3速に入りません。
たまにシフトミスや、左に倒して1速も1なのか3なのか確認が手間です。
買った当初からで、ディラーも前例がない、や去年の車検で預けても駄目でした。
何か対処法ありますか？

FFということなのでシフトレバーユニットの交換と、ワイヤーが伸びきっていないかの点検をしてみたらいいと思います。
大雑把なものなので、シフトブーツかコンソールを外して動きを見れば素人目にも何が悪いのかくらいは凡そ分かると思います。

車も年式型式も分からないのに回答出来ないのではないですか？

型式、年式、走行距離は？

シフトレバーは、本来は手で動かすもので、ニュートラルのポジションに戻るには、そういう仕掛けがあります。
たいていはバネが引っかかっていて、Ｎの位置に戻すように引っ張っているはずです。
車によっては、外れてしまう事もあるようです。
昔家内が乗っていた車が、同様の症状になって、整備工場でチェックしてもらったのですが「バネをひっかけるようなところはあるけど、バネがない」という事で、適当なバネをひっかけてもらって直ったことがあります。

前例はかなり少ないでしょうけど、お客さんから症状を聞けば、見当がつきそうな気もするんですけどね。
レベルが低いのか？不親切なのか？
それともマニュアル車の整備方法を忘れたのか？

シフトレバーの下限にある樹脂のシフトカラーが破損しているのでは？

シフトレバーの戻りが悪い場合、以下の対処が考えられます。
・シフトケーブルの調整
シフトケーブルが適切に調整されていないと、シフトレバーの戻りが悪くなる可能性があります。ディーラーや整備士に調整を依頼するのが一般的な対処法です。
・シフトリンケージの清掃・注油
シフトリンケージ部分に汚れや錆びがあると、スムーズな動きを阻害する原因になります。分解して清掃し、適切に注油することで改善が期待できます。
・シフトブーツの交換
シフトブーツが劣化していると、シフトレバーの動きが重くなり、戻りも悪化する可能性があります。シフトブーツを新品に交換することで改善が見込めます。
・シフトレバー本体の交換
上記の対処を行っても改善が見られない場合は、シフトレバー本体に問題がある可能性があります。レバー交換が必要になるかもしれません。
まずは、ディーラーや経験豊富な整備士に相談し、適切な対処を行うことをおすすめします。

シフトレバーが中立位置に戻らない問題は、シフトリンケージやシフトケーブルの調整不良、または摩耗が原因である可能性が高いです。ディーラーでの対応が難しい場合、専門の修理工場でシフトリンケージやシフトケーブルの詳細な点検を依頼することをお勧めします。また、シフトブッシュの摩耗も考えられるため、これらの部品の交換が必要かもしれません。専門のメカニックによる診断を受けることで、正確な原因が特定でき、適切な修理が行えるでしょう。