中型限定免許の限定解除は得か？道交法改正前の自動車普通免許を持っている

中型限定免許の限定解除は得か？
道交法改正前の自動車普通免許を持っているのですが、皆さんご存知のように中型限定となっています。今回その限定を解除するため教習所に行こうと考えています。
そこで質問なのですが、限定解除するメリットとデメリットではどちらが大きいでしょうか？教習所の費用も約７万円かかりますし
あまりメリットがないようであれば辞めておこうかとも思っています。どうか皆さんのご意見をお聞かせください。ちなみに現在は運送等中型以上の免許の必要な仕事にはついていませんが、持っていれば将来何かの役には立つかなとは思っています。

８t限定の解除について
結論から、
８t限定中型免許（AT限定免許を含む）の８t限定を平成１９年６月２日以降に解除し、限定のない中型免許にすると、再び８t限定中型免許には戻れません。
８t限定が解除されるのは、限定解除審査に合格した場合と上位免許を取得した場合です。
つまり、８t限定中型第一種免許（AT限定免許を含む）を取得している人が、
・８t限定の限定解除審査に合格した時
・上位免許（中型第二種免許・大型第一種免許・大型第二種免許）を取得した時
この場合、８t限定が解除されます。
ただし、
その後の運転免許更新時に行われる適性検査の内、“深視力検査”で不合格の場合には、８t限定中型第一種免許に戻ることはできなくなり、新制度による普通第一種免許（車両総重量５トン未満）になってしまいます。
まぁ、メリット・デメリットはご当人の状況次第ということのようです。
“深視力検査”
http://www5.ctktv.ne.jp/~stone-i/src/drivinglisence/shinshiryoku/shinshiryoku.htm

一般には要らないでしょう。
将来使うかも知れないでも無いかも知れないなら、いっそ大型くらい行っちゃった方が……。

将来的に中型運転を視野に入れているなら「しなくてはいけない」です。
将来的に大型運転を視野に入れているなら「無駄」です。
将来的に大型／中型運転を視野に入れていないなら「損」です。

仕事などで乗るのであれば、必要でしょうし。
免許制度改正以前の生活の中で「大型免許じゃなきゃ乗れないなぁ」というような場面が存在したことがないのであれば、取得するだけ金の無駄です。
たとえば、昔の大型自動車マイクロ限定(マイクロバス限定)などのように、大型免許までは必要ないけど、マイクロバスを運転するなどの仕事(送迎など)をするのであれば、中型自動車でマイクロバス(29人以下)を運転できますので、お徳かとは思います。
しかし、私生活の中でマイクロバスを運転する必要はまず無いはず。
運送会社で使われてるのは、旧 普通免許で運転できるものがほとんど。
もしくは、中型免許じゃ運転できないうようなものしか使われていませんよ。

単に「8トン限定」の文字を消したい。というのであれば、貴方の自由。

マイクロバスや総重量8～13トンのトラックを運転するつもりがないのなら中型限定解除をする意味がないです。デメリットは更新時に視力検査が厳しくなるので更新するのが大変になる（視力がいい人なら関係ない？）くらいですね。
視力がアウトになると中型返上になるのですがその際、現行の普通免許になってしまうので5トン以下になってしまいます。