教習所に普通自動二輪の免許を取りに行っている者です。今乗るのが、一段階の８回

教習所に普通自動二輪の免許を取りに行っている者です。
今乗るのが、一段階の８回目なのですがもうすでに二回補習が着くと言われました。

補習の理由として低速走行(歩行者の速さ)が出来てないからだそうです。
他の課題(スラローム、クランク、一本橋、急制動、坂道発進)はできてます。 多分…
卒検に低速走行は課題にないみたいです。
そこで、飛び込み一発狙いで試験場に行くのと大人しく補習受けながら教習所に通うのどちらがいいとおもいますか??
因みに教習所は返金制度があります。(今までの差し引いた値段)

一発試験は１００％無理だとは言いませんが合格レベルに達するには、かなりの練習が必要です。
何処で練習するつもりですか？結局非公認に通うことになりますよ。
素直に補習うけて教習所を卒業してください。

速く走るのは、アクセルひねれば誰だってできるよ。
バイクは、ゆっくり走るのが大変なんだよね。
教習所の一本橋で１０分って先生がいたよ。
凄かったね～
あっちなみにバイクで死ぬ人は、大半が性格がからんでるらしですよ。

私も同じく教習所に普通二輪免許を取りに行ってる者です、せっかく教習所で習う事にしたのですから今回は最後まで通ってみてはいかがでしょうか。
正直～原付のミッションに乗っていたのでそこまで難しいものでは無いというのが私の印象です、それに習うのは色々と制約もあり時間もかかり面倒な事も多いですよね、でも裏を返せば免許取得後に自分から面倒な事なんてしないはずです。
ですから最初くらいは面倒であっても基礎をしっかり学んだ方がいい気がするんです、教習所もちゃんと認可されてるとこなら金儲けでわざと補習させるとこなんて無いはずですから。それにはちゃんと理由があるのかなって、真摯に受け止める姿勢も必要かもしれませんよ。
私の知り合いのバイク乗りで事故った事が無い人間なんていませんし、本当に死にかけた人間だって何人もいますから。教習所で習った事が今後多少なりと役に立つ事があったなら、危険度が高いバイクでは安いものじゃないですかね。

一発試験は落とすための試験だと思って下さい。じゃなかったら、みんな一発で合格しています。もし仮に、卒業試験に合格して免許交付もして貰い公道デビューしたとします。あなたは直ぐに苦手な低速走行に直面すると思いますよ。低速走行はクラッチ操作が出来ていればすぐに出来るようになります。最初は半クラで走り始め→速いと思ったら握る→また半クラ→握るの繰り返しです。教官は好きであなたを補習させているわけではありません。あなたの為に補習をさせていることだけは忘れないでください。

素直に通いなさい。
教習所卒の直後の腕でも一発はたいてい落ちる。
一定時間で卒業させないとイケないノルマ（最悪、認可取り消し）や、クチコミが怖い教習所と違い、試験場は何のしがらみも無い分、総じて辛めの採点になるのが通例です。

・・・え？気は確かですか？
教習所の項目すら出来て無い人が、一発試験に合格出来るとでも・・・？
私の言う事が嘘だと思うなら、教習所に通いながらでも良いから一発を受けたらいいのです。（受けられます）
受かったら教習所を辞めたらいいんだし・・・でしょ？