普通車のアクセルペダルの踏み方について！ - 免許取得に向け

普通車のアクセルペダルの踏み方について！
免許取得に向けてがんばっている大学生です。
発進のときに教官から「回転数が一定になるようにアクセルを踏んでください」といわれているのですが、一定にしているつもりでも徐々に回転数が上がってしまいます！
弱めようとすると、一気に回転数が下がってしまって、「下げすぎ」といわれる始末です！

アクセルを一定に踏むコツがあれば教えてください！

（教官にいわれたとおり、かかとつけて、足の上半分？で押すような感じでやっているのですが、一定になりません！）

最初の踏み込みで、スムーズに加速できる程度に踏み込んだらそのまま足をそれ以上踏み込まず維持してみてください。そのまま、スムーズにどんどん加速していくはずです。加速が足りないと思ったら少し踏み込んでやれば良いし、加速してある程度の速度に達したら緩めて速度調節してやれば良い。ATの場合に限りますがね。

現役指導員です。
靴は厚底でないものを履くことと、あとは足の指の使い方でしょう。
（今はここまで言わないと、出来ない方が多いので・・・）
k_a_n_5837さんのおっしゃるように、足の指の使い方が大切です。
一定に踏む時やコントロールする時は、足の指を閉じた状態で足首を
動かしてアクセルを調節するのです。
足の指が開いていては、微妙なコントロールなど出来ません。
あとは自分の耳でエンジン音を聞き取り、それに合わせます。
メーター周りを見ているうちは、上達しませんよ。

エンジン音を聞いて、音の高さが一定になるようにするだけ。
ついでに言うと、ほんの１cmの踏み込みでも、回転数は変わる。車は、繊細な生き物なんだよ。もっと耳と足先に神経を集中させることね。

踏み方については、みなさん回答してらっしゃるので、
靴の話でもしましょうか。
教習中、どんな靴を履いていますか？
こんなの履いて教習所に行ったら乗らせてもらえないけど、
厚底ブーツや下駄とかでアクセル踏んでみたらわかると思います。
もう、ロデオ状態になります。
実際にはスニーカーみたいなのを履いてると思いますが、
靴底の厚みが２ミリでも変われば相当違いますよ。
もう一度、いま履いている靴のソールを確認してみましょう。

私も言われましたよー^^;
最初は無理なんだけどねって
教官は言ってましたね.
私はまだ初心者ですけど
乗って慣れてきたら
できてきたかな?って感じです.
もう慣れるしかない(ﾟДﾟ)!!

そうですね～ 頑張って慣れるしかないですが・・・
足の大きさも一つの要因になってしまいますが、とりあえず、かかとをつけるのは大切です。
あとはアクセルを踏む感覚を足の親指でつかむのはどうでしょう？私は微妙なアクセルワークはこれでやっています。うまく言えませんが、押したり踏み込むのでは無く、足の親指をぎゅっと握るような感覚で・・・すると、つま先だけがちょっと動きますので、少しだけ踏み込む様になります。反対に握った親指を戻すとアクセルが少し戻る感じで・・・
参考までにでどうぞ～