普通自動二輪免許(中免)保持者です。昨日、教習所を卒業し免許

普通自動二輪免許(中免)保持者です。
昨日、教習所を卒業し免許センターから免許を交付されたばかりですが、大型二輪免許の取得を考えていて、
一発試験に挑みたいと思っています。
教習所の卒検ではほぼ完璧と言える内容で試験をクリアできたので、大型二輪も車両の大きさや追加課題の研究さえすれば合格もできるのではないかと考えています。

でも気になったのが、試験場の監督が理不尽だと聞いた事です。
こちらの身分や免許実績などを考慮して不合格にされる可能性はあるのでしょうか？
また、何か大型二輪一発試験を受ける私にアドバイスお願いします。
よろしくお願いします。

ありますね。
たいがい、一発試験を最初に受ける人は落とされます。
試験は基本的に減点方式で採点されますが、
試験項目のどれかひとつでも要件を満たさなかった場合、落とされると思いますよ。
一発試験は教習所と違い、相当厳しいです。
個人的に一本橋１０秒以上が、主に落とされる要因になると思います。。。。

教習所の卒検と、一発試験は訳が違います。
試験場場合は、落とす所と考えてください。
教官レベルなら、クリアです。

＞ほぼ完璧と言える内容で試験をクリアできた
この程度認識では大型一発は厳しいでしょうね。
＞身分や免許実績などを考慮して不合格にされる可能性
試験管は受験者のライディングレベルを一目で見極めることができる、その道のプロです。
受験者を落とした時には、受験回数等を考慮したアドバイスをしてくれますが、先ずはその受験者のレベルで判断します。
＞試験場の監督が理不尽だと
違いますね、彼らには不適格合格者を世に出さないための社会的責任があり、合格させる目的の商売教習所とは全く異なる世界の人達です。
＞車両の大きさや追加課題の研究さえすれば合格も
無理ですね、先ず自分の下手クソ度を認識する必要があります。
それには自分で経験を積んで知るか、誰かに教えてもらうしかありません。
昔、大型免許が限定解除と呼ばれていた頃は、下手クソ君を矯正してくれる練習所等がありましたが、今はほとんど存在しておりません。
そんな練習所に通い更生できたレベルで、それでも3～10回で何とか合格。
それくらい厳しい壁です。
（20～30回はざら＝ホントの話しです）
練習する場所の確保、練習バイク、とにかく練習練習、根性根性ど根性。
このような環境・覚悟が無い様でしたら、素直に教習所に通った方が身の為ですよ。

中型で慣れてれば一発合格かな。

やるべきことを怠れば合格しないだけです。
発着点でエンジンをかける前に不合格になる人も居ますから。

自動車学校の検定とは全く違いますから、一度受験されてみては？

試験場の検定は「理不尽」じゃなくて「厳格」なんだよ。
身分や免許実績だけで不合格になることはないと思うけど、採点内容は非公開なのでその辺は知る術がないです。
んで、アドバイスですが法規走行だけでも
・確認は確実に行う
・車線変更は３秒前、進路変更は３０ｍ前に合図を厳守
・構内は制限速度ピッタリで走る（速度制限があれば制限いっぱい、制限がなければ法定速度）
・カーブはポンピングブレーキで減速、縁石に沿ってまがる（絶対膨らまない）
法規走行に関しては一度、安全講習なんかで実際に検定コースを走って研究しないとほぼ合格は無理。
課題走行は一本橋（１０秒以上）、波状路（５秒以上）、スラローム（７秒以内）、急制動（４０ｋｍ以上）がある。
注意としては、発進するまえに必ず後方確認すること。