私は女性で、第一種大型免許取得しようと教習を始めた所です。担当先生のお話

私は女性で、第一種大型免許取得しようと教習を始めた所です。担当先生のお話では、女性は苦労するとのこと。運転は確かに難しいです。S字ですでにくじけそうな私に、アドバイスなどあればよろしくお願いいたします
・普段より普通車を運転しています。
・今日で教習３回目です。（くじけるのは、まだ早いですよね・・・すみません。。でも、あまりに運転できなくて。ショック。。。）
・よく、「力が入りすぎている」「ブレーキはやさしく」「ハンドルを切りすぎている」といわれています
・S字でのハンドルを切るタイミングが全くわかりません・・・
なんかグチのようになってしまいました・・・
どんなアドバイスでも、励ましの言葉でも構いません。
よろしくお願いいたします。゜゜（ＰД`

ｑ）゜゜。補足沢山のアドバイス本当にありがとうございます。みなさんの言葉を胸にっ!!!!!!今日も2時間乗ってきました。
カーブは徐々に感覚を掴みつつあります。
S字ですが、今日は教官にハンドルを持たれることなく、なんとかいけました。
でもまだまだですね・・・今日で５回目・・・。
1段階では、最低8時限の教習ですが、私は確実に補習を覚悟。
操作は、車のブレーキ・クラッチ・車幅などの感覚を掴んでいくしかないんでしょうかね・・・(･3･)

私も色々悩んで大型免許取得しました。
私がやったコツです。
【Ｓ字攻略】
内輪側のミラーで後輪がコース内側をなぞるようにハンドル操作しました。
前を見ても判らなかったので・・・
慎重になってスピードが低いので余計に
ハンドル切る量が増えちゃったりもしました。
意外とＳ字はスピード上げるといいかも知れませんね。
（ちょっと切り遅れるイメージで）
【ブレーキ攻略】
普通にブレーキを踏むと効きすぎちゃうので
ブレーキペダルの面の上側でブレーキ操作することを心がけたら
操作し易かったです。（バスの運転手さんに教えてもらいました）
私もそうでしたが力が入っちゃうんですよね～
けど、その時の事忘れちゃうので、Ｓ字やクランクでは
毎回切り初めのポイントを外のポール等で目印つけて
やってました。
リラックスして頑張ってください！！
苦労しただけ合格時の嬉しさはハンパね～（トータルテンボス風）
合格したら今度はここで大型取得へのアドバイスしてください。
簡単に取得した人より良いアドバイスができると思います！！

運転の向き不向きは、男女を問わずあると思います。
私が住んでいる地域では、女性で路線バスを運転している方がいます。
それに大型車は普通車とは違いエアーブレーキを採用しているので
踏み加減が最初は難しいかもしれませんが
徐々になれると思います。
（最初からうまくできる人はいません。私も最初は悩みました。）
Ｓ字も確かに最初は難しいかもしれませんが
教官に「ハンドルを切り過ぎている」と言われると言う事は
実際トラックはあなたの予想よりも早く曲がり出しているという事ですよね。
普通自動車のように運転席よりも前に前輪のタイヤがある車なら
おそらくは、ハンドルを切るタイミングは合っていると思われますが
教習車の前輪は運転席のシートの下くらいにあります。
何を言いたいかと言うと、あなたがハンドルを切りたいと思ったポイントよりも
約1メートル位進んだ所でハンドルを切ると良いのかなと感じます。
Ｓ字のコース枠よりもキャビンの角をはみ出すイメージで運転して下さい。
Ｓ字コースの枠をキャビンの角がはみ出た位で脱輪はしません。
だって、前輪は運転席シート下くらいにあるのですから．．．
ちょっと変な説明になり、的を得た説明にはなっていないかもしれませんが
一言で言うと、教習車の前輪がコースをなぞる様な運転をして下さいと言う事です。
私が始めて大型車を運転した時に実践していた方法を書きましたが
参考になれば良いなと思っています。
それでは卒業＝免許取得を目指してがんばって下さいね。
応援してますよ。(^O^)／

運転に経験があるなら大型でもジェット機でも男女の区別は全くありません。車幅なんか何とかなります。あるとするなら女性特有の周辺事情です。
オトコならその辺で用を足せば事足ります。ウンコ？馬鹿野郎様行ってこい！で済みます。その点オトコは未婚既婚子持ち親戚実家関係ないんで気楽なもんです。が、女性はそういうわけにはいきません。このへんの勘案が危惧されるところ。いかがでしょうか。

教習所で免許を取得しようとしているのであればその教習所の先生に聞くのが一番確実だと思います。
実際の運転している状況を見ているし教えるプロなのですから。
一生懸命聞く人には一生懸命教えてくれますよ。

現役トラック運転手です!
普通車との大きな違い!
それは前輪タイヤの位置!
普通車は運転席より前輪タイヤが前にありますが、大型車(トラック)は運転席の真下にあります。
つまりお尻の下です,
なのでS字では自分の体の中心より少し外側(足元)を縁石が通過していくようにすればいいのです!（左カーブの場合)
この場合、外側の前部バンパーは縁石より外を通過します。
試しにワザとハンドルをきらずに外側の前輪を乗り上げさせてみてください、思ったより前輪位置が後ろにあるのがわかりますよ。
それでもまだよくやり方がわからないときは内側の後輪(例えば右カーブのときは右の後輪)をミラーで確認しながら縁石に乗り上げないようにハンドルを調整しながら進むのです。
各課題コース(S字も含む)はその車両で必ず通れるようにできているので、右後輪がギリギリなら左前輪は余裕です。(その反対もしかり)
できればこの状態で一度車から降りて前輪の位置を外から確認してみるのもいいでしょう。運転席からの感覚だと前輪が危ないと思っても意外と余裕があるのがわかります。
＞普段より普通車を運転しています。
S字やクランクで苦労する場合はかえって、普通車での経験（感覚)がアダになっていると思われます。

普通車に比べ大型車は、内輪差がとても大きくなります。
（普通車の延長間隔でハンドルを切っているから切りすぎると言われるのです。）
大型車を運転する時は、後輪の位置が今どこにあるのか！をしっかり左右のサイドミラーで把握しなければなりません。
S字を通る時は、後輪の内輪がS字をなぞるように、ハンドル操作をするのです。
まずは、交差点を曲がる時、S字、クランクなど曲がる時全てにおいて、この内輪差（後輪がどこを走っているか）の感覚を見に付けることです。
後輪が路肩から10～20cmの間隔で常に曲がることです。
とにかく、サイドミラーで後輪の位置を見ることです。
これが出来るようになれば大丈夫！がんばって下さい！！