フェラーリＦ４０てフェラーリ創立４０周年記念モデルだったと聞きますが。・・

フェラーリＦ４０てフェラーリ創立４０周年記念モデルだったと聞きますが。
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創業４０年で当時のフェラーリはなぜたった４０年のくせに「伝統」とか「老舗」などと言われていたのですか。
よく分からないのですが。
今の感覚だと４０年前て１９８４年ですが。
１９８０年代に創業した自動車メーカーて新興自動車メーカーの定義になるのでは。
と質問したら。
アニバーサリー・カウンタックはランボルギーニ創業２５周年記念モデル。
という回答がありそうですが。
２５年てヒョッコもいいとこなのでは。
それはそれとして。
同じころにスズキのＧＳＸ１１００Ｓカタナもスズキ創業７０周年記念のアニバーサリーモデルを出していますが。
フェラーリなんかよりスズキのほうが歴史が古いと思うのですが。
なぜフェラーリはたったの４０年なのにドヤ顔で４０周年記念のフェラーリＦ４０なんか出したのですか。
余談ですが。
フェラーリはランボルギーニより歴史が古いなどとマウントを取りますが。
フェラーリてランボルギーニよりたったの１５年しか先に創業しただけなのになぜ「フェラーリには伝統がある」「ランボルギーニは新興自動車メーカー」などと今だに言われるのですか。
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2024-10-26 20:32 upload

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1987年にフェラーリがメーカーとして老舗と言われていた記憶はありません。当時としてはメルセデス、プジョー、フォードといった会社の方が老舗で伝統がありました。イタリアでもマセラティ、ランチア、アルファロメオといった会社の方が老舗です。事実、エンツォ・フェラーリはアルファロメオで働いていたんですから。
あるとすれば、1987年当時、すでにF1参加チームの中で唯一、F1発足時から参戦を続けていたチームだということです。だから、F1チームとしては伝統があり、老舗になります。
今では創業80年を目前としているので老舗になります。また、高級車しか売っていないメーカーとしては、数少ない生き残りです。（他にマセラッティ、ランボルギーニ、ロールスロイスくらいかな？）
なお、ランボルギーニはフェラーリを買って不具合があったのでクレームをつけたら、トラクター屋が偉そうに言うなと言われて、高級車を作った会社なので、フェラーリからみれば生意気なんでしょうね。

何周年モデルなんてのは、メーカーの宣伝に使われているだけ！みたいなもので深い意味なんかないよ
ランボルギーニは耕運機屋のイメージなんでしょう

フェラーリは量産をせず、高度な職人技と手作業での生産を重視していたため、希少性が高まりました。このような製造方針も、「高級で伝統ある車」という印象を強め、価値を感じさせる一因となっています。

フェラーリは車の性能やデザインだけでなく、そのブランド哲学、さらには創業者エンツォ・フェラーリ自身のカリスマ性によっても特別な存在となった。
フェラーリの車は、単なる高性能車以上の「夢」や「情熱」を象徴しており、
他ブランドとは一線を画す「老舗」のような風格が感じられる。

「伝統」とか「老舗」はキミが判断することではないよね。
創業から間もない頃からフェラーリはモータースポーツ界で大きな成功を収め、特にF1では1950年代から数々の勝利を飾っています。このように長期間にわたってトップの座に君臨し続けたことが、「伝統」としてのイメージを強めた要因です。