ゴルフヴァリアント、超鉄板ワゴンに速攻試乗

なんとラゲッジ100リッター拡大!!

男は黙ってなんとかビール…じゃないけど、コイツもおそらく黙ってても売れますな、ゴルフヴァリアント！

過去最高品質で、年間最多販売とも言われる7代目ゴルフをベースとし、しかもド定番派生車種のワゴン。初代モデルが3代目ゴルフの時代に登場して以来、すべての世代で作られ、日本だけで12万台弱も売ってきた。それだけに潜在需要は多く、出来が良ければ年1万台レベルの販売も夢ではない鉄板ネタ。評価の高い7代目ベースだけに乗らずに買ってもいい！　と思ったほどだ（笑）。

ついでに最近は家族の減ったミニバンユーザーの「3列目シートはいらない」要望も多く、ワゴンブームが微妙再燃。燃費もセダン並みの空力とVWのダウンサイジングエンジンで見るからに良さそうだしマジで乗らなくても…とも思いましたが、不肖オザワ、やはりチェックしてみました。

まずは見た目だがリアドアまではエッジが良く利いたゴルフ7と全く同じ。どっからみてもゴルフワゴンっぽい実用デザインだが、旧ワゴンよりもシャープになった分、よりワゴンっぽくなったといえばなったような…ま、変わらないか？

サイズは全長4575×全幅1800×全高1485mmと旧ワゴンより30mm長く、15mm幅広く、45mm低い。一方、ベースのハッチバックと比べると310mm長く、25mm高くなった以外はまるで同じ。全高の伸びはほぼルーフレール分だから、荷室が約300mm伸びたと考えればよい。

結果生まれたラゲッジの広さは感動のレベルでなんと605リッター！　旧型の505リッターから100リッターも拡大し、格上のメルセデス・ベンツ Eクラスワゴンには負けるが、レガシィやアテンザワゴンを軒並み凌駕する。小さな子供ならベッド代わりにも使えそうな広さだ。ついでに床下収納も進化し、トノカバーや荷室のバーがそっくりそのまま納められるようになったのも隠れた美点だ。

質感高いインテリア、純正ナビも選択可能に

インテリアは当然ながらハッチバックと同じ。センターが右を向いたドライバーオリエンテッドなもので、全体が質感の高い黒いソフトパッドで覆われている。このあたりは国産ワゴンより上だろう。

助手席前やナビモニター周りには金属風パネルが使われるが、ここもハッチと共通素材で試乗車は横のヘアラインが入ったチタンブラック調。これまた上質だ。

朗報は8インチのタッチスクリーンナビを含む、新世代のインフォティメントシステムだろう。ゴルフ7のハッチバックから搭載されているが、去年の導入当初はナビ機能が日本仕様に対応できておらず、後付けナビをインパネ上に付ける必要があった。正直、カッコいいとは言えないものでそれが必要なくなった。ちなみにこれはハッチバックでも同様だ。

2列目シートは、ゴルフらしく固めのスポンジで覆われた座り心地のよいものでヘッドレストと3点式シートベルトが3席すべてに付く。シートバックは6対4の分割可倒式で、センタートンネル付きだから長尺ものもOK！　荷室側からスイッチ1つで倒すこともできる。

ちなみに倒した状態でのシートバックは荷室と基本ツライチにはなるが、シートの厚さ分、若干前に上向いた状態。とはいえ実用的にさしたる問題はない。

乗り心地は明らかに硬め

肝心の走りだが、これはちょっと意外だった。サスペンションもボディも基本はハッチバックと同じで、フロントがストラットで、リアがトレーリングアームとハイパワー版が4リンク。剛性感は総じて高い。エンジンも同様にパワー＆トルクが105ps＆17.8kgmの1.2リッターターボと、140ps＆25.5kgmの1.4リッターターボで、後者に気筒休止システムは付かないが、カタログ燃費は21.0km/Lに19.5km/Lとハッチバックとほぼ同じ。後者がわずか0.4km/L劣るくらいだ。

両者とも実燃費で15km/L前後はいくと思われるほど優秀だが、なにより印象的なのは明らかに硬めな乗り心地。走り出しからそれがわかり、時折ゴツゴツさを感じる。

おそらく重量物を積んだ時の走りを考えた結果で、まるで不快ではなく、ステアリングを路面に取られるとか、振動が入るといったこともないが、ハッチバックほど高級車的な乗り心地ではない。ある意味、ドイツ車らしい硬さが戻って来たとも言えるし、逆にハッチが良すぎたとも言える。

一方、最新ハイテク安全も満載でクラス最高レベルの9エアバッグやプリクラッシュブレーキシステムなどを標準装備し、アクティブクルーズコントロールやレーンキープアシストシステムを上級グレードのTSIハイラインで標準、TSIコンフォートラインでオプション装備とする。

結果、お値段はハッチバックよりも約20万円高の269万5000円から。正直、普通の人にはハッチバックで十分だと思うが、やっぱり広い荷室が欲しい人、もしや4人でスキーに行きたくなったら？　と考える人にはこの差だったら絶対のオススメ。個人的にもかなり悩める選択ではありますねぇ。